Port Denia - Astillero de refit y marina para superyates en Dénia

Port Denia es un astillero de refit y marina para superyates situado en el Moll de la Pansa del puerto de Dénia, en la Costa Blanca. Cuenta con un travelift de 1.200 toneladas, una explanada técnica de 50.030 m² y amarres para superyates de hasta 130 metros de eslora con tomas de hasta 2.000 amperios. Han completado más de 200 proyectos de mantenimiento, reparación y refit.

Datos principales

Concepto	Detalle
Ubicación	Moll de la Pansa s/n, 03700 Dénia (Alicante)
Coordenadas	38º 50,36' N · 0º 07,05' E
Travelift	1.200 toneladas
Explanada técnica	50.030 m²
Marina	Superyates de hasta 130 m
Electricidad	Hasta 2.000 A
Certificaciones	ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISPS
Contacto	+34 965 780 146 · WhatsApp +34 667 511 832 · [email protected]

Servicios de astillero

• Pintura y acabados con productos Awlgrip: barnizado, gelcoat, epoxi y antifouling, con túneles acondicionados para pintar.
• Jarcia, incluidos palos de gran tamaño.
• Ingeniería naval: ejes, timones, hélices y estabilizadores; trabajos certificados en motores MTU y Caterpillar.
• Electricidad, domótica y electrónica: refit eléctrico, automatización y modernización de la navegación.
• Carpintería: cubiertas de teca, construcción y mantenimiento de barcos de madera, interiores y exteriores.
• Diseño de interiores y remodelación de espacios a medida.
• Calderería: modificaciones de casco, alargamientos y cambios de superestructura.
• Hidráulica, aire acondicionado, remolque y buzos.

Disponen de torno para ejes de hasta 7 metros entre puntos, lo que permite resolver en casa trabajos de línea de ejes.

Gestión de proyectos

Además de la parte técnica, ofrecen gestión integral del proyecto de refit, concierge para la tripulación, suministro de efectos navales y la tramitación del régimen de TPA (perfeccionamiento activo) para barcos con bandera de fuera de la UE, que permite hacer trabajos con exención de IVA.

Socios y marcas

Trabajan con marcas y entidades como Caterpillar Marine, MTU Solutions, Awlgrip, Propspeed, Burgess Yachts, Lloyd's Register y Bureau Veritas.

Lo que muestran sus fotos

Vistas aéreas del astillero con superyates en seco junto a la dársena, el pórtico del travelift izando un yate, un gran velero con grúa durante un trabajo de jarcia y nuevos muelles para superyates con el castillo y la ciudad de Dénia al fondo.

Por qué Dénia para un refit

Ventaja	Detalle
Ubicación	A 45 millas de Ibiza y Formentera
Temporada	Varada en invierno, a un paso de Baleares en verano
Ciudad	Servicios, aeropuertos de Valencia y Alicante a una hora
Capacidad	Travelift entre los mayores del Mediterráneo español

Consejos para planificar un refit

• Reserva el hueco con meses de antelación: los astilleros de superyates se llenan en invierno.
• Define el alcance por escrito antes de varar: pintura, ingeniería, interiores.
• Si tu barco es de bandera no comunitaria, pregunta por el TPA desde el principio.
• Planifica la salida pensando en la temporada de Baleares.

Preguntas frecuentes

¿Qué capacidad tiene el travelift? 1.200 toneladas.

¿Hasta qué eslora admite la marina? Superyates de hasta 130 metros.

¿Trabajan motores MTU y Caterpillar? Sí, con trabajos certificados en ambas marcas.

¿Gestionan el TPA para barcos no comunitarios? Sí, tramitan el régimen de perfeccionamiento activo con exención de IVA.

¿Cómo contacto? En el +34 965 780 146, por WhatsApp en el +34 667 511 832 o en [email protected].