Bootsreparatur auf Mallorca

Mit der Sommerhitze und dem Meerwasser ist die häufigste Panne an einem Freizeitboot ein überhitzter Motor: ein gebrochener Impeller der Seewasserpumpe, ein durch Plastik oder Algen verstopftes Seeventil oder ein verschmutzter Wärmetauscher. Danach folgen Elektrikprobleme durch Korrosion an Anschlüssen und Batterien sowie Schäden an Propeller oder Antrieb beim Einlaufen in flache Buchten.

GFK- und Gelcoat-Reparaturen folgen auf Rempler im Hafen oder unbeabsichtigtes Aufsetzen, bei älteren Booten auch Osmose. Bei Schlauch- und Festrumpfschlauchbooten sind Löcher und gelöste Klebenähte, undichte Ventile und von der Sonne verschlissene Schläuche üblich; Hypalon- und PVC-Schläuche werden unterschiedlich repariert, wählen Sie also eine Werkstatt, die Ihr Material kennt.

Viele Reparaturen an Motor, Elektrik und Sanitär werden am Liegeplatz erledigt: Mallorcas Mechaniker arbeiten mit Werkstattwagen und fahren über die ganze Insel. Liegt der Schaden unter der Wasserlinie, etwa an Propeller, Welle, Stevenrohr oder Seeventil, muss das Boot aus dem Wasser. Werften gibt es in Palma und auch in Port Adriano, Alcúdia, Pollença und Cala d'Or.

Kleine Schlauchboote und Außenborder bringt man meist auf dem Trailer in die Werkstatt, was die Reparatur günstiger macht. Im Sommer sind die Werkstätten stark ausgelastet: Beschreiben Sie den Schaden genau, schicken Sie Fotos oder ein Video vom Geräusch oder Alarm und nennen Sie Motormarke, Modell und Betriebsstunden, damit Teile vorab besorgt werden können.

Am häufigsten fallen Motorprobleme an (Startschwierigkeiten, Überhitzung durch Impeller oder Wärmetauscher, Einspritzfehler), Stöße und Risse im GFK, Undichtigkeiten an Borddurchlässen und Stopfbuchsen, Elektrikausfälle durch Korrosion sowie beschädigte Propeller und Wellen.

Viele kleinere Reparaturen lassen sich im Wasser am Liegeplatz erledigen. Alles, was Unterwasserschiff, Welle oder Propeller betrifft, erfordert meist ein Auswassern; dann lohnt es sich, gleich das Antifouling oder die Anoden zu erneuern.

Beschreiben Sie den Schaden so genau wie möglich: Motormarke und -modell, Betriebsstunden, Symptome, Fotos oder Videos und den Liegeort des Bootes. Damit kann eine seriöse Werkstatt eine erste Einschätzung geben und sagen, ob sie das Boot vor einem Festpreis sehen muss.

Seien Sie bei komplexen Schäden vorsichtig mit Festpreisen ohne Diagnose und lassen Sie sich die ausgetauschten Teile aushändigen. Einige Werkstätten auf Mallorca übernehmen in der Saison Notfälle; fragen Sie bei der Kontaktaufnahme danach.