Salidas a vela en el Lucretia (1927) y el Tanit (1961) por la bahía de la Concha y la costa hasta Pasaia
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Chárter de yates, veleros y catamaranes en País Vasco: alquiler por días o semanas, con o sin tripulación, para vacaciones, celebraciones y eventos.
Salidas a vela en el Lucretia (1927) y el Tanit (1961) por la bahía de la Concha y la costa hasta Pasaia
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En el chárter sin tripulación (bareboat) tú haces de patrón y necesitas la titulación adecuada. En el chárter con patrón, un profesional lleva el barco y tú solo disfrutas. En el chárter con tripulación completa, propio de yates grandes, se añade cocinero, marinería y azafata.
Lo más habitual son las semanas de sábado a sábado en temporada alta, aunque muchas empresas de País Vasco ofrecen días sueltos, medios días y fines de semana.
Fíjate en el año y estado del barco, el número de camarotes y baños, el equipamiento y qué incluye el precio: limpieza final, ropa de cama, combustible, amarres y APA (el fondo para gastos en yates con tripulación).
Contactar directamente con la empresa de chárter evita comisiones de intermediarios y te permite resolver dudas sobre rutas, horarios y extras.
Depende mucho del barco y la temporada: un velero de crucero puede costar unos cientos de euros al día y un yate a motor de lujo varios miles. Pide presupuesto con fechas concretas para comparar.
Para el chárter sin tripulación necesitas la titulación que exija el país y el tamaño del barco. Si no la tienes, contrata el chárter con patrón.
El Advance Provisioning Allowance es un depósito, normalmente un porcentaje del precio, para gastos del viaje como combustible, comida, bebidas y amarres. Al final se liquida lo que sobra o falta.
Para julio y agosto, con varios meses de antelación. En primavera y otoño hay más disponibilidad y mejores precios.
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