La sellerie d'un bateau coûte, à titre indicatif, de 60 à 140 € par coussin de cockpit et de 90 à 220 € par bain de soleil, rien qu'en main-d'œuvre. Refaire le jeu complet du cockpit d'un bateau de 7 à 10 m revient à 380 à 980 €, et une toile de bimini, un taud de mouillage ou une housse sur mesure à 260 à 680 €. Avec des tissus et mousses neufs, renouveler toute la sellerie extérieure coûte en général 1 000 à 2 500 €.
Ces chiffres sont des tarifs TTC publiés en 2026 par des selliers marine et des shipchandlers en Espagne. Chaque sellier chiffre selon le nombre de pièces, leur forme et le tissu choisi : servez-vous-en pour juger si un devis est raisonnable.
Prix de la sellerie marine en 2026 : résumé
Le tableau ci-dessus distingue la main-d'œuvre par pièce, les travaux de toile et les tissus. Pour bien le lire :
- La main-d'œuvre représente l'essentiel du prix des coussins et bains de soleil : mesures, gabarit, coupe et couture.
- Le tissu et la mousse s'ajoutent. Un tissu marine d'extérieur coûte de 25 à 55 € le mètre, selon qu'il s'agit de vinyle, d'acrylique ou de maille.
- Les biminis et tauds existent en standard, à poser soi-même, ou sur mesure, avec gabarit pris à bord.
Quelques exemples réels :
- Un sellier de Barcelone publie pour 2026 60 à 140 € par coussin d'assise, 70 à 150 € par dossier, 120 à 260 € pour le siège de barreur et 90 à 220 € par bain de soleil. Un jeu complet de cockpit coûte 380 à 980 €.
- Le même sellier facture 260 à 680 € une toile de bimini, un taud de mouillage ou une housse, avec des délais de 7 à 15 jours. Les coussins prennent 5 à 12 jours.
- Ses tissus vont de 25 à 55 € le mètre pour le vinyle marine ou l'acrylique, et de 20 à 45 € pour l'oléfine technique et la maille 3D.
- Chez les shipchandlers en ligne, un bimini standard à trois arceaux en aluminium coûte 70 à 100 €, un modèle inox 300 à 350 €, et un haut de gamme à toile acrylique environ 1 100 €.
Ce que comprend le prix
Gabarit à bord
Pour les coussins galbés et les toiles sur mesure, le sellier doit venir au bateau prendre les mesures ou faire un gabarit. Certains l'incluent dans le prix, d'autres facturent le déplacement, surtout si le bateau est loin de l'atelier.
Tissus
- Vinyle marine (skaï) : imperméable, facile à nettoyer et le plus courant pour les coussins. Chauffe au soleil.
- Acrylique teint dans la masse : plus frais et respirant, typique des tauds, biminis et housses. Tient des années au soleil sans se décolorer.
- Maille 3D : laisse passer l'eau et sèche aussitôt. De plus en plus utilisée pour les bains de soleil.
Mousse
C'est la mousse qui fait qu'un coussin est confortable ou devient une éponge. En extérieur, on utilise une mousse haute résilience ou à cellules ouvertes : 6 à 8 cm pour les assises, 4 à 6 cm pour les dossiers et 6 à 10 cm pour les bains de soleil.
Accastillage et armature
Sur un bimini ou un taud, l'armature, les ferrures de pont et les sangles peuvent coûter autant que la toile. L'inox dure bien plus longtemps que l'aluminium en mer.
Ce qui fait varier le prix
Nombre et forme des pièces
Un coussin rectangulaire se fait vite. Un coussin galbé, avec passepoil, boutons ou surpiqûres décoratives, demande bien plus de travail.
Qualité du tissu
Les tissus de marque, traités anti-moisissure et anti-UV, coûtent deux fois plus cher que les basiques, mais durent des années de plus au soleil.
Période de l'année
Au printemps, les selliers marine sont très demandés et les délais s'allongent. À l'automne et en hiver, il est plus facile d'avoir un créneau, et parfois un meilleur prix.
Exemple concret : refaire la sellerie extérieure d'un bateau à moteur de 7 m
Prenons un bateau à moteur de 7 m avec coussins de cockpit, siège de barreur, bain de soleil avant et un bimini usé :
| Poste | Coût indicatif |
|---|---|
| Jeu de cockpit avec siège de barreur (main-d'œuvre) | 500 – 900 € |
| Bain de soleil avant en deux pièces (main-d'œuvre) | 180 – 440 € |
| Tissus et mousse neufs | 300 – 600 € |
| Toile de bimini sur mesure sur l'armature existante | 260 – 680 € |
| Total | 1 240 – 2 620 € |
Si l'armature du bimini est en bon état, la réutiliser fait économiser beaucoup. Si vous ne changez que la toile et pas les coussins, le travail tombe à quelques centaines d'euros.
Comment économiser sans rogner sur la qualité
- Réutilisez la mousse si elle est en bon état, et ne changez que le tissu.
- Réutilisez l'armature du bimini et ne changez que la toile.
- Commandez à l'automne ou en hiver, quand les selliers ont moins de travail.
- Protégez la sellerie neuve avec des housses ou rangez-la à l'intérieur quand vous n'utilisez pas le bateau : c'est ce qui prolonge le plus sa vie.
- N'économisez pas sur le tissu. Un tissu bon marché se décolore et se fendille en deux ou trois saisons, et vous repayez la main-d'œuvre.
Comment choisir un sellier marine
Demandez avant de commander :
- Avez-vous travaillé sur des bateaux comme le mien ? Puis-je voir des photos de vos réalisations ?
- Quel tissu et quelle mousse proposez-vous, et pourquoi ?
- Le prix comprend-il la prise de mesures à bord et la pose ?
- Utilisez-vous du fil résistant aux UV ?
- Quel délai ?
Signaux d'alerte : un prix ferme sans avoir vu le bateau, du tissu d'ameublement intérieur pour l'extérieur, ou du fil ordinaire au lieu de fil anti-UV, qui pourrit au soleil en une saison.
Sur Nautify, vous trouverez des selliers marine à Palma de Majorque, à Barcelone et dans d'autres régions, ainsi que des voileries et fabricants de tauds, et vous pouvez les contacter directement.
Conclusion
Renouveler la sellerie extérieure d'un bateau de 7 à 10 m coûte de 1 000 à 2 500 € avec tissus et mousses neufs, et un bimini ou un taud sur mesure de 260 à 680 € de main-d'œuvre. Ce qui pèse le plus, c'est le nombre de pièces et la qualité du tissu. Commandez en hiver, choisissez des tissus marine anti-UV et rangez les coussins quand vous n'utilisez pas le bateau.
