Поднять лодку из воды, помыть её высоким давлением и спустить обратно стоит 120–300 € для лодки до 6 м, 280–800 € для судна 10–12 м и 450–2 300 € для яхт 15–20 м. К этому добавляется стоянка на берегу — от примерно 5 € в сутки для небольшой моторной лодки до 100 € и больше для 20-метровой яхты. Цена зависит прежде всего от длины, порта и количества дней на берегу.
Это ориентировочные диапазоны в евро с НДС на основе прайс-листов, которые марины и верфи европейского Средиземноморья (Испании, Франции и Хорватии) опубликовали в 2025 и 2026 годах, с Великобританией для сравнения. В других регионах и в другой сезон цены могут заметно отличаться.
Цена подъёма лодки в 2026 году: коротко
Таблица выше делит счёт на две части. Во второй колонке — стоимость самой операции: подъём краном или тревел-лифтом, мойка корпуса высоким давлением, установка на подпорки и спуск на воду. То есть две операции плюс мойка. В третьей колонке — стоимость каждого дня на берегу.
Вот несколько реальных тарифов за одну операцию для 10-метровой лодки, с НДС. Не забывайте, что операций две: подъём и спуск.
- Верфь на Коста-Брава: около 114 €.
- Порт в Кадисском заливе: 117 € плюс НДС, то есть около 142 €, установка на подпорки включена.
- Верфь на побережье Лангедока (Франция): 163 € за подъём или спуск лодки длиной 9,50–10,99 м.
- Марина на Коста-дель-Соль: 26 € за погонный метр, около 260 € за операцию.
- Хорватская верфь на севере Адриатики: 220 € за операцию и 72 € за мойку корпуса.
На южном побережье Англии верфь на острове Уайт предлагает пакеты «подъём, мойка и спуск» за 126–630 £ без НДС в зависимости от размера, то есть примерно 175–880 € с НДС. Это тот же диапазон.
Что входит в цену подъёма лодки
Операция краном или тревел-лифтом
Это главная статья расходов. Оплата идёт за каждую операцию, поэтому подъём и спуск считаются отдельно, а цена растёт с длиной. Небольшие лодки обычно поднимают стационарным или портальным краном, примерно с 7–8 м используют тревел-лифт. Уточните, как порт измеряет длину: многие берут максимальную длину с бушпритом, купальной платформой или носовым релингом, и лишний метр может перевести вас в следующий тарифный диапазон.
Мойка высоким давлением
Её делают прямо на стропах сразу после подъёма, пока обрастание ещё легко отходит. В одних портах мойка включена, в других её считают за метр, за час работы машины или фиксированной суммой: от 26 € на французской верфи до примерно 13 € за метр на верфи Коста-Брава. Если днище покрыто ракушкой, добавятся часы работы скребком.
Кильблоки, подпорки и ложементы
Установка на подпорки обычно входит в стоимость подъёма, но некоторые порты берут за неё отдельно или сдают ложементы в аренду на сезон. Если у вашей лодки необычный киль или привод, уточните заранее: возможна доплата.
Стоянка на берегу
Оплачивается посуточно, обычно по диапазону длины или за квадратный метр — длину, умноженную на ширину. В изученных прайс-листах 10-метровая лодка платит 12–30 € в сутки на рабочей площадке. Для долгого хранения есть более дешёвые зимние тарифы: в изученных портах 10-метровая лодка платит 200–400 € в месяц с НДС.
Сборы и дополнительные услуги
- Экологический сбор или сбор за отходы: например, разово 3 € за метр на хорватской верфи или надбавка 1,85 % на верфи в Кастельоне.
- Вода и электричество: в одних портах включены, в других оплачиваются по счётчику.
- Снятие и установка мачты у парусной яхты: около 100–200 € за операцию с НДС в порту Андалусии.
- Работа матросов порта, которые помогают при манёвре или перемещают лодку: около 40–55 € в час плюс НДС.
Что влияет на цену подъёма
Длина, ширина и вес
Длина определяет цену, но не только она. У тревел-лифта есть максимальная ширина и грузоподъёмность, и если лодка их превышает, понадобится кран побольше по другому тарифу. Некоторые порты после определённой длины переходят на расчёт за квадратный метр.
Тип лодки
Катамараны платят больше: хорватская верфь берёт за их подъём на 50 % дороже, а многие порты считают стоянку за квадратный метр. Парусной яхте может понадобиться снять мачту, если тревел-лифт не может поднять её с рангоутом, а это дополнительные деньги и время. Крупным моторным яхтам из-за веса может потребоваться специальный кран.
Сезон и время
В Средиземноморье с марта по май большинство лодок поднимают для подготовки к лету, и свободных дат мало. Осенью и зимой получить дату проще, а некоторые порты снижают цены: хорватская верфь с октября по февраль даёт владельцам годовых мест скидку 30 % на подъём. В воскресенье, праздники или вне рабочего времени несколько изученных портов берут двойную цену.
Тип площадки
Марина с собственной верфью — это удобство и безопасность, но она может быть дороже и иногда ограничивает, какие сторонние компании могут работать на вашей лодке. Общественная верфь или независимая мастерская часто предлагает более низкие суточные тарифы и больше свободы для самостоятельной работы. Порты под управлением государства публикуют официальные тарифы, которые легко сравнить.
Владелец годового места или гость
Многие порты поощряют своих клиентов: порт в Кадисском заливе даёт владельцам годовых мест скидку 15 % на подъём и стоянку и 7 бесплатных дней на берегу. Французская верфь не берёт плату за первые три дня, если вы покупаете у неё антифоулинг.
Пример расчёта: парусная яхта 10 м
Парусная яхта длиной 10 м и шириной 3,4 м встаёт на берег на неделю, чтобы помыть днище, нанести антифоулинг и проверить винт, без снятия мачты. Оценка с НДС в средиземноморском порту в межсезонье:
- Подъём тревел-лифтом: 115–260 €
- Мойка высоким давлением на стропах: 30–130 €
- Кильблоки или подпорки: 0–60 €
- 7 дней на территории верфи: 85–210 €
- Вода и электричество: 0–30 €
- Экологический сбор или сбор за отходы: 0–40 €
- Спуск тревел-лифтом: 115–260 €
- Итого примерно: 345–990 €
В большинстве случаев счёт составляет 450–700 €. Если та же лодка пять месяцев простоит на берегу по зимнему тарифу, добавьте примерно 1 000–2 000 € за хранение и ещё 300–800 €, если нужно снять мачту, хранить её и поставить обратно.
Сделать самому или нанять профессионала
Саму операцию подъёма всегда выполняет персонал порта: владелец сделать её не может. Но вы решаете, кто будет работать на лодке, когда она стоит на берегу.
Работать самому имеет смысл, если:
- Верфь разрешает владельцам работать самостоятельно, что обычно для общественных верфей и многих частных.
- Работы простые: мойка, антифоулинг, аноды, полировка надводного борта.
- У вас есть время закончить за несколько дней, ведь каждый лишний день на берегу оплачивается.
Лучше нанять профессионала, если:
- Марина допускает только зарегистрированные компании или берёт плату за самостоятельную работу.
- Предстоят технические работы: вал, сальник, кингстоны, ремонт стеклопластика или осмос.
- Лодка должна провести на берегу как можно меньше времени. Бригада профессионалов за два дня сделает то, на что у любителя уйдёт неделя.
Если лодку можно перевозить на прицепе, вытащить её по слипу и работать дома — способ сэкономить на подъёме и стоянке. Уточните правила заранее: антифоулинг следует наносить только там, где собирают отходы.
Как сэкономить на подъёме без потери качества
- Бронируйте заранее и по возможности избегайте весеннего наплыва.
- Спросите о скидках для владельцев годовых мест или о пакетах с включёнными днями на берегу.
- Выберите правильный тариф до подъёма: зимнее хранение, если лодка простоит больше месяца, и посуточный — если несколько дней.
- Приезжайте с готовым планом работ, купленной краской и договорённостью с мастерами, чтобы сократить дни на берегу.
- Не заказывайте подъём в выходные или вне рабочего времени.
- Объединяйте все работы в один подъём в год, а не поднимайте лодку дважды.
- Проверьте длину, записанную в карточке порта: ошибка в измерении может стоить вам целого тарифного диапазона.
Как выбрать верфь или профессионала
Запросите официальный прайс-лист порта и письменное предложение, где отдельно указаны операции, мойка, подпорки, дни на берегу, сборы и дополнительные услуги. Спросите также:
- Какая грузоподъёмность и максимальная ширина у тревел-лифта?
- Включены ли подпорки и мойка высоким давлением?
- Могу ли я работать сам или привести своих мастеров?
- Собирают ли воду после мойки и отходы краски?
- Какая страховка покрывает лодку во время подъёма и на берегу?
Насторожитесь, если вам не показывают тарифы в письменном виде, если непонятно, кто страхует лодку при подъёме, или если на верфи нет рабочей площадки со сбором отходов.
На Nautify можно найти, например, услуги подъёма лодок в Барселоне или компании по обслуживанию яхт в Аликанте, а также специалистов в других регионах, и сразу запросить цену. Чтобы спланировать работы на время подъёма, загляните в наше руководство по обслуживанию лодки, а если лодка останется на берегу до весны — в статью о том, как подготовить лодку к зиме.
Итог
Поднять 10-метровую лодку на неделю работ обычно стоит 450–700 € с НДС, а почти в любом порту европейского Средиземноморья — от 350 до 1 000 €. Сильнее всего на счёт влияют дни на берегу, тип площадки и сезон. Один хорошо спланированный подъём в год, тарифы в письменном виде и объединённые работы помогают держать расходы под контролем. Если вам нужна верфь или команда для обслуживания, на Nautify можно сравнить специалистов в вашем районе.
