Baleos Yacht Carpentry - Carpintería y cubiertas de teca en Palma

Baleos Yacht Carpentry es una empresa de carpintería de yates fundada en 2007 por Toni Covas, carpintero de ribera con más de 23 años de oficio. Tiene su local en el Muelle Viejo de Palma (Global Building, espigón exterior), en pleno puerto y cerca de los principales varaderos de la ciudad, y combina las técnicas tradicionales en barcos clásicos con los procedimientos modernos en superyates.

Servicios

• Construcción e instalación de cubiertas de teca, en obra nueva y en refit.
• Cubiertas Esthec, un revestimiento alternativo y sostenible a la teca natural.
• Refits de interiores: carpintería, mobiliario y acabados.
• Restauración de barcos clásicos.

Barcos en los que han trabajado

Baleos ha participado en más de 30 barcos, entre ellos algunos de los clásicos y superyates más conocidos del Mediterráneo:

Barco	Tipo
S/Y Moonbeam IV	Clásico de vela
S/Y Creole	Clásico de vela
S/Y Sylvia (1925)	Clásico de vela
S/Y Aquarius (47 m y 56 m)	Superyates de vela
M/Y Aziza	Yate a motor

Teca natural o Esthec

	Teca natural	Esthec
Aspecto	Madera auténtica, referencia estética	Imita la madera con colores estables
Mantenimiento	Limpieza, recalafateado y lijado periódicos	Muy bajo
Comportamiento al sol	Se agrisa con el tiempo	Mantiene el color
Sostenibilidad	Depende del origen de la madera	Material compuesto, sin talar madera

La elección depende del tipo de barco, del uso y del presupuesto: en un clásico casi siempre se mantiene la teca; en un yate moderno de chárter, un material de bajo mantenimiento puede compensar.

Cómo se rehace una cubierta de teca

1. Inspección del estado de la teca y del soporte: humedad, tornillos, juntas.
2. Retirada de la cubierta vieja si ha perdido demasiado espesor.
3. Preparación del soporte y plantillas para cada zona.
4. Fabricación de las tablas, a menudo prefabricadas en paneles en taller.
5. Pegado y sellado de las juntas con calafateo flexible.
6. Lijado y acabado final.

Consejos para cuidar la cubierta

• Aclara con agua dulce después de navegar para eliminar la sal.
• Limpia a contraveta con cepillo suave y productos específicos.
• Evita la hidrolimpiadora, que arranca la parte blanda de la madera.
• Revisa las juntas cada temporada: una junta abierta deja pasar agua al soporte.
• Planifica los trabajos en invierno, cuando los talleres tienen más disponibilidad y el barco no navega.

Horario

De lunes a viernes, de 7:00 a 15:00.

Carpintería interior en un refit

En un refit de interiores, la carpintería suele marcar el ritmo del proyecto: hay que desmontar con cuidado, reparar o sustituir muebles, adaptar piezas a nuevos equipos y volver a montar con acabados que aguanten la humedad y el movimiento del barco. Trabajar desde un local en el propio puerto, como hace Baleos, facilita coordinarse con el resto de oficios y con la tripulación mientras el barco sigue amarrado. Antes de empezar conviene acordar qué piezas se conservan, el tipo de madera y el acabado, y un calendario realista para que el barco esté listo antes de la temporada.

Preguntas frecuentes

¿Dónde está Baleos Yacht Carpentry? En el Muelle Viejo s/n, Global Building, Local 8, espigón exterior, en el puerto de Palma.

¿Hacen cubiertas de teca nuevas? Sí, construyen e instalan cubiertas de teca, y también cubiertas Esthec.

¿Restauran barcos clásicos? Sí. Han trabajado en clásicos como Moonbeam IV, Creole o Sylvia, de 1925.

¿Quién está detrás de Baleos? Toni Covas, carpintero de ribera que fundó la empresa en 2007.

¿Trabajan en interiores? Sí, hacen refits de interiores además de cubiertas.