Varadero Menorca - Varadero en el Moll Cos Nou del puerto de Maó

Varadero Menorca es el varadero del Moll Cos Nou, en el puerto de Maó, con más de 30 años de experiencia en servicios de varadero. Ofrece servicios integrales para todo tipo de barcos, con compromiso, calidad y atención personalizada. Sus instalaciones amplias y modernas están pensadas para que profesionales y particulares puedan trabajar con comodidad, seguridad y autonomía, tanto en tierra como en el agua.

Instalaciones

Con un área de más de 20.000 m², puede atender barcos de hasta 40 metros de eslora. Tiene:

• Tres travelifts de entre 30 y 150 toneladas.
• Dos grúas para pesos menores.
• Rampa de acceso y zona de trabajo.
• Todo lo necesario para trincar, limpiar y mantener los barcos.

Servicios

• Izada y botadura, gestionadas y hechas directamente por el varadero.
• Estancia en seco y amarres de reparación.
• Rampa de acceso y zona de trabajo.
• Limpieza de bajos y tratamiento antiincrustante (antifouling).

Trabaja tú mismo o con profesionales

Varadero Menorca abre sus instalaciones a quien quiera trabajar en su barco:

• Profesionales del sector: espacio para trabajar con barcos de cualquier eslora.
• Particulares: pueden hacer ellos mismos trabajos de mantenimiento en sus propios barcos de hasta 8 metros.

Es una buena opción para armadores que hacen su propio mantenimiento (lijado, antifouling, pulido o revisiones) y buscan un sitio equipado y seguro.

Reserva online

Tiene sistema de reserva online para organizar la izada y la estancia. Publica sus tarifas y una sección de preguntas frecuentes en la web.

Mirando al futuro

El varadero sigue mejorando y modernizando sus instalaciones para ofrecer cada vez mejor servicio a la náutica de Menorca.

Por qué varar en Maó

El puerto de Maó es uno de los puertos naturales más grandes del Mediterráneo y el principal centro náutico del levante de Menorca. Varadero Menorca es un punto de referencia para varadas de temporada, antifouling, reparaciones de casco y refits.

Consejos si vas a trabajar tú mismo en el barco

• Planifica la varada: prepara materiales y pinturas antes de sacar el barco para no pagar días de más.
• Lija con protección y recoge los residuos. El antifouling viejo es contaminante y debe tratarse como residuo.
• Respeta los tiempos de secado entre capas de antifouling que indica el fabricante.
• Aprovecha para cambiar los ánodos y revisar pasacascos y hélice.

Antifouling paso a paso

Si vas a hacer tú mismo el antifouling en el varadero, estos son los pasos habituales:

1. Izada y limpieza de bajos a presión nada más sacar el barco, antes de que se seque la suciedad.
2. Lijado suave de la capa anterior y reparación de pequeños desperfectos del gelcoat.
3. Imprimación en zonas desnudas si hace falta.
4. Aplicación del antifouling en dos capas, con más carga en la línea de flotación y el bulbo.
5. Hélice y eje: protección específica, por ejemplo con productos antiincrustantes para metales.
6. Botadura respetando el tiempo de secado del producto.

Qué incluye estar en un varadero profesional

Además del espacio de trabajo, un varadero como este ofrece izada con travelift, apuntalamiento seguro del barco, agua y electricidad y gestión de residuos, lo que permite trabajar con seguridad y cumpliendo la normativa ambiental.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pintar mi barco yo mismo? Sí, si mide hasta 8 metros. Los barcos más grandes los trabajan profesionales.

¿Cómo reservo? Con la reserva online de su web, o por teléfono o email.

¿Tienen tarifas publicadas? Sí, en su web.

¿Qué eslora máxima admiten? Hasta 40 metros para trabajos profesionales.