Antifouling nach Region

En APM Servicios Náuticos somos especialistas en pintura y tratamientos profesionales para embarcaciones en Mallorca. Nuestro equipo de expertos se encarga de que tu barco luzca como nuevo, con los mejores materiales del mercado y un acabado impecable adaptado a las necesidades de cada cliente. Trabajamos con todo tipo de embarcaciones: yates, veleros, lanchas y barcos de recreo, ofreciendo asesoramiento técnico completo antes de cada intervención para garantizar el tratamiento más adecuado en cada caso. Nuestros servicios incluyen: Tratamientos antifouling — aplicación de pinturas antiincrustantes para proteger el casco de organismos marinos y mantener el rendimiento óptimo de la embarcación en el agua Pintura de acabado — tratamientos de pintura exterior de alta calidad, tanto en obra viva como en obra muerta, con acabados profesionales a medida del cliente Pulidos — recuperación del brillo y protección de superficies en gel coat, fibra y metales, con técnicas y productos específicos para el entorno marino Tratamientos de madera — limpieza, preparación, sellado y acabado de cubiertas de teca, interiores y cualquier elemento de madera a bordo, prolongando su vida útil y su aspecto Cabina de pintura — disponemos de cabina de pintura profesional para trabajos que requieren condiciones controladas y acabados de máxima calidad Presupuesto sin compromiso por email o en sus instalaciones en el Polígono Industrial Son Castelló, Palma.

El varadero de Port Calanova es un área técnica para el mantenimiento y la reparación de embarcaciones en la bahía de Palma, operativa los 365 días del año. Está en Cala Major, a pocos minutos del centro de Palma, dentro de Port Calanova, el puerto deportivo que nació en 1976 como Escuela Nacional de Vela Calanova. Su equipo ofrece un servicio integral, con planes de mantenimiento personalizados, flexibilidad y trato preferente en la reserva de varadas. Instalaciones del varadero | Instalación | Capacidad | |---|---| | Explanada técnica exterior | 3.000 m² | | Travelift | 75 toneladas | | Carro de varada | 35 toneladas | | Toro negativo | 5 toneladas | | Foso de varada | 3,5 m de profundidad | | Marina seca | Con acceso directo al agua | | Rampa | De acceso al agua | Puede varar barcos de hasta 25 metros de eslora, 8 metros de manga y 3,5 metros de calado. Todo en un mismo lugar En el varadero se hace cualquier trabajo de mantenimiento y reparación, lo que es mucho más cómodo para el armador. Port Calanova se compromete con los plazos de entrega, la calidad de los acabados de pintura y la protección del barco. Facilidades para trabajar Pone a disposición andamios, escaleras, herramientas, conexiones eléctricas, elevadores y coberturas. Servicios de la marina Agua corriente. Gasolinera autoservicio 24 horas. Electricidad hasta 125 A trifásica (hasta 63 A y 400 V en el varadero). Marinería 24 horas. Wifi. Videovigilancia activa las 24 horas. Horarios | | Lunes a viernes | Sábados y festivos | |---|---|---| | Travelift | 8:00 a 16:00 | Consultar disponibilidad | | Varadero | 8:00 a 20:00 | Consultar disponibilidad | Mucho más que un varadero Port Calanova tiene amarres en alquiler, una de las escuelas de vela con más trayectoria de España, actividades náuticas (moto de agua, kayak, paddle surf, windsurf, vela ligera), chárter por la bahía de Palma e incluso alojamiento en sus instalaciones, útil si vienes a trabajar en tu barco durante unos días. Guía práctica: preparar una varada Reserva con antelación, sobre todo en primavera, cuando todo el mundo prepara la temporada. Indica eslora, manga, calado y peso del barco. Planifica los trabajos: limpieza a presión, antifouling, ánodos, hélices y grifos de fondo. Aprovecha para revisar el casco en busca de golpes u ósmosis. Deja tiempo de secado si vas a pintar. Historia de Port Calanova En 1976 se fundó la Escuela Nacional de Vela Calanova, donde se enseñaba a navegar y se vivía el mar en todas sus versiones. Aquel espíritu dio forma a un puerto y a una comunidad que hoy cumple medio siglo. La escuela forma a regatistas y aficionados de todas las edades, y el puerto es un punto de encuentro para amantes del mar en la bahía de Palma. Plan de mantenimiento personalizado El equipo del varadero puede preparar un plan de mantenimiento para tu barco: fechas de varada, antifouling, revisiones y reparaciones. Así tienes prioridad en la reserva y el barco siempre a punto. Preguntas frecuentes ¿Qué tamaño de barco pueden varar? Hasta 25 m de eslora, 8 m de manga y 3,5 m de calado, con un travelift de 75 t. ¿Abren todo el año? Sí, el varadero opera los 365 días del año. ¿Puedo trabajar yo en mi barco? Tienen andamios, herramientas y conexiones eléctricas disponibles. ¿Dónde está? En Port Calanova, Cala Major, Palma.

Varadero Alcudiamar es el área técnica del puerto deportivo Alcudiamar, en el Port d'Alcúdia, al norte de Mallorca. Alcudiamar es mucho más que un puerto: un resort náutico con 745 amarres, 107 alojamientos y 36 establecimientos. Su varadero está especializado en poner a punto barcos de recreo de todo tipo, con travelift de 150 toneladas y 12.000 m² de explanada. Está bien comunicado con Palma y con las principales zonas industriales de la isla. El varadero en cifras | Dato | Valor | |---|---| | Explanada | 12.000 m² | | Travelift | hasta 150 t | | Manga máxima | 6,80 m | | Electricidad | hasta 63 A | Servicios Puedes pedir presupuesto para: Varada y botadura. Limpieza de fondos con agua a presión. Rascado de caracolillo. Andamios y torres de trabajo. Grúa y elevador. Alquiler de escaleras y de máquina de agua a presión. Acepta veleros, motoveleros, yates a motor, lanchas y catamaranes, con casco de fibra, madera, aluminio o acero. Empresas en el puerto En Alcudiamar trabajan tiendas náuticas, brokers, mecánicos, herreros, yacht agents y otros profesionales. Así se pueden hacer en el mismo sitio pintura, antifouling, mecánica, electricidad, fibra, velas o electrónica. Más que un varadero Amarres para barcos de todos los tamaños. Alcudiamar Marina Residence: alojamiento para navegantes dentro del resort. Escuela de vela (Alcudiamar Watersports by Wind Pirates): cursos, bautizos de mar, paddle surf y kayak. Restaurantes y ocio frente al mar. Mantenimiento: lo básico Una revisión al año como mínimo, mejor antes de empezar la temporada: fondos, motor, electricidad y seguridad. Mantenimiento preventivo: casco, propulsión, electricidad, fontanería, cambio de ánodos y equipos de seguridad. En seco se llega a todo el casco (pintura, reparaciones de estructura). En el agua solo se trabaja de la línea de flotación para arriba. Invernar en seco en Mallorca protege el casco y facilita el mantenimiento. Calendario orientativo | Cuándo | Qué hacer | |---|---| | Otoño | Varar, limpiar fondos, revisar ánodos y hélice | | Invierno | Fibra, pintura y mecánica con el barco en seco | | Primavera | Antiincrustante, revisión general y botadura | (Es una guía general del sector.) ¿Por qué Alcúdia? La bahía de Alcúdia es de las más protegidas del norte de Mallorca, y el puerto está bien situado para navegar a Pollença, Formentor o Menorca. Tener el varadero en el mismo puerto donde amarras te ahorra traslados. Qué preparar antes de varar Medidas del barco (eslora, manga, calado) y peso aproximado. Tipo de casco y de transmisión (eje, cola, saildrive). Lista de trabajos: limpieza, antiincrustante, ánodos, hélice, reparaciones. Fechas de varada y botadura que te convengan. Consejos Pide presupuesto con tiempo con su formulario: medidas, tipo de casco y servicios. Reserva la varada en otoño o primavera, que es cuando más se usa. Si vas a invernar, pregunta por la estancia en seco. Preguntas frecuentes ¿Qué barcos pueden varar? Hasta 150 toneladas y 6,80 m de manga. ¿Hacen limpieza de fondos? Sí, con agua a presión, y también rascado de caracolillo. ¿Cómo pido presupuesto? Con el formulario de su web o en el 971 546 000.

Varadero Ciutadella, del Grupo MSC Baleares, es el nuevo varadero del puerto de Ciutadella, en el Passeig Moll Comercial. Tiene instalaciones modernas con todo lo necesario para mantener y reparar barcos, abre los 365 días del año y funciona con energías renovables, con la eficiencia energética y la sostenibilidad como parte del proyecto. Instalaciones | Instalación | Capacidad | |---|---| | Área técnica | 1.648 m² | | Espejo de agua | 785 m² | | Superficie de amarre | 785 m² | | Grúa | 25 toneladas | | Carro | 25 toneladas | | Carro de varada | 250 toneladas | | Oficina | 100 m² | La grúa de 25 toneladas iza y bota la mayoría de embarcaciones de recreo. Para barcos más pesados está el carro de varada de hasta 250 toneladas. Servicios Izada y botadura. Transporte de barcos por mar o por tierra. Estancia en explanada: depósito, vigilancia y custodia en tierra. Estancia en reparación: amarre a flote mientras se hace el trabajo. Limpieza de bajos a presión. Antifouling. Pintura y reparaciones. Mecánica. Carpintería de ribera, especializada en madera, ideal para llaüts y barcos clásicos. Agua y electricidad. Marina seca Como servicio extra ofrece marina seca: guarda y custodia de barcos en tierra, muy práctica para el invierno. Equipo Un grupo de profesionales disponible todo el año: gerencia, transportistas y mecánicos, mantenimiento, especialistas en madera y administración. Sus clientes destacan en Google la profesionalidad y el buen hacer del equipo. Tarifas En su web se pueden consultar los precios de estancias en varadero, estancias en reparación, izada y botadura, limpieza de bajos y antifouling, para planificar la varada con antelación. Horario de oficina De lunes a viernes de 8:00 a 14:00 y de 16:00 a 18:00. Cuándo varar el barco La mayoría de barcos de recreo necesitan limpieza de fondos y antifouling una vez al año, normalmente entre el final del invierno y el principio de la primavera. Aprovecha la varada para revisar ánodos, hélice, eje, bocina, pasacascos y timón. Las estancias en reparación a flote evitan sacar el barco para trabajos que no afectan a la obra viva. Llaüts y barcos de madera Ciutadella tiene una gran tradición de llaüts y barcos de madera, y Varadero Ciutadella cuenta con carpintería de ribera y personal especializado en mantenimiento de madera. Estos barcos necesitan cuidados específicos: Calafateo de las juntas del casco para mantenerlo estanco. Tratamiento y barnizado de la madera expuesta al sol y la sal. Pintura adecuada para cascos de madera y antifouling compatible. Revisión de tablas, cuadernas y clavazón para detectar podredumbre a tiempo. Marina seca y estancias La estancia en explanada incluye depósito, vigilancia y custodia en tierra, y es ideal para el invierno. La estancia en reparación permite dejar el barco a flote en el varadero mientras se hacen trabajos que no requieren sacarlo del agua. Además, el varadero tiene suministro de agua y electricidad para trabajar con comodidad. Transporte de embarcaciones Transporta barcos por mar y por tierra, útil para llevarlos desde otros puntos de Menorca o hasta la marina seca. Preguntas frecuentes ¿Pueden sacar barcos grandes? Sí. Con el carro de varada de 250 toneladas. ¿Abren en invierno y en festivos? Sí, el servicio está abierto los 365 días del año. ¿Cómo pido cita? Por teléfono o email a la oficina. ¿Hacen antifouling? Sí. Tiene servicio de limpieza de bajos y antifouling con tarifas publicadas. ¿Trabajan con barcos de madera? Sí. Tiene carpintería de ribera y personal especializado en madera.

El varadero de Es Nàutic, el Club Nàutic Sant Antoni, es el servicio de varada, limpieza de casco y antifouling del puerto deportivo de Sant Antoni de Portmany (Ibiza). Con un travelift de 20 toneladas y una rampa para embarcaciones pequeñas, ofrece todos los trabajos de obra viva y casco que un barco necesita entre temporadas: limpieza a presión, lijado, antifouling, ánodos, pulido, barnizado y tratamientos contra la ósmosis. Capacidad del varadero | Característica | Detalle | |---|---| | Travelift | 20 toneladas | | Eslora máxima | 18 metros | | Manga máxima | 4,40 metros | | Alternativa | Rampa para barcos pequeños con remolque | Servicios Limpieza de fondos con agua a presión y retirada de la incrustación biológica. Eliminación de cal de las superficies sumergidas. Lijado mecánico del casco. Antifouling: dos manos más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. Cambio de ánodos. Pulido del casco, por fricción o con lijado al agua. Limpieza y decapado de piezas metálicas. Imprimación y pintura de acabado. Barnizado de herrajes de madera. Servicio de izado, según disponibilidad. Decapado del casco, recomendado cada cuatro años. Tratamiento anti-ósmosis, preventivo y correctivo. Cómo aplican el antifouling El antifouling se aplica a mano con rodillo, en dos capas, con una franja de refuerzo de 10 centímetros a lo largo de toda la línea de flotación, que es la zona que más sufre. El club trabaja con productos de gama alta, pensados para mantener el casco en buen estado y respetar el medio marino. Cada cuánto hacer cada trabajo | Trabajo | Frecuencia orientativa | |---|---| | Limpieza de casco y antifouling | Cada 12-24 meses | | Cambio de ánodos | En cada varada o cuando estén consumidos a la mitad | | Pulido de obra muerta | Una o dos veces al año | | Decapado completo del casco | Cada 4 años, según el club | | Revisión de ósmosis | En cada varada, buscando ampollas | El puerto de Sant Antoni El Club Nàutic Sant Antoni tiene 578 amarres en 10 pantalanes, para barcos de hasta 50 metros de eslora y 5 de calado, con agua y electricidad en todos los puestos. Además cuenta con gasolinera, lavandería, vestuarios, cafetería, restaurante y salón social. Tener el varadero en el mismo puerto permite varar y botar sin desplazamientos. Antifouling en aguas de Ibiza Las aguas cálidas y transparentes de Ibiza favorecen el crecimiento de algas y organismos en el casco, sobre todo en verano. Un buen antifouling, aplicado justo antes de la temporada, mantiene la velocidad del barco, reduce el consumo de combustible y protege las tomas de agua del motor. Consejos para tu varada Reserva con antelación en primavera, cuando todos los barcos quieren estar listos. Aprovecha la varada para revisar hélice, ejes, pasacascos y ánodos a la vez. Pregunta qué antifouling van a aplicar y si es compatible con el anterior. Revisa el casco en busca de ampollas: detectar la ósmosis a tiempo ahorra mucho dinero. Preguntas frecuentes ¿Dónde está el varadero? En el Club Nàutic Sant Antoni, Paseo Marítimo s/n, Sant Antoni de Portmany (Ibiza). ¿Qué tamaño de barco pueden sacar? Hasta 18 metros de eslora, 4,40 de manga y 20 toneladas. ¿Cuántas capas de antifouling aplican? Dos, más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. ¿Hacen tratamientos de ósmosis? Sí, preventivos y correctivos. ¿Cómo contacto con el varadero? Por teléfono (centralita del club, extensión 2, o móvil del varadero) o por email.

Varadero Menorca es el varadero del Moll Cos Nou, en el puerto de Maó, con más de 30 años de experiencia en servicios de varadero. Ofrece servicios integrales para todo tipo de barcos, con compromiso, calidad y atención personalizada. Sus instalaciones amplias y modernas están pensadas para que profesionales y particulares puedan trabajar con comodidad, seguridad y autonomía, tanto en tierra como en el agua. Instalaciones Con un área de más de 20.000 m², puede atender barcos de hasta 40 metros de eslora. Tiene: Tres travelifts de entre 30 y 150 toneladas. Dos grúas para pesos menores. Rampa de acceso y zona de trabajo. Todo lo necesario para trincar, limpiar y mantener los barcos. Servicios Izada y botadura, gestionadas y hechas directamente por el varadero. Estancia en seco y amarres de reparación. Rampa de acceso y zona de trabajo. Limpieza de bajos y tratamiento antiincrustante (antifouling). Trabaja tú mismo o con profesionales Varadero Menorca abre sus instalaciones a quien quiera trabajar en su barco: Profesionales del sector: espacio para trabajar con barcos de cualquier eslora. Particulares: pueden hacer ellos mismos trabajos de mantenimiento en sus propios barcos de hasta 8 metros. Es una buena opción para armadores que hacen su propio mantenimiento (lijado, antifouling, pulido o revisiones) y buscan un sitio equipado y seguro. Reserva online Tiene sistema de reserva online para organizar la izada y la estancia. Publica sus tarifas y una sección de preguntas frecuentes en la web. Mirando al futuro El varadero sigue mejorando y modernizando sus instalaciones para ofrecer cada vez mejor servicio a la náutica de Menorca. Por qué varar en Maó El puerto de Maó es uno de los puertos naturales más grandes del Mediterráneo y el principal centro náutico del levante de Menorca. Varadero Menorca es un punto de referencia para varadas de temporada, antifouling, reparaciones de casco y refits. Consejos si vas a trabajar tú mismo en el barco Planifica la varada: prepara materiales y pinturas antes de sacar el barco para no pagar días de más. Lija con protección y recoge los residuos. El antifouling viejo es contaminante y debe tratarse como residuo. Respeta los tiempos de secado entre capas de antifouling que indica el fabricante. Aprovecha para cambiar los ánodos y revisar pasacascos y hélice. Antifouling paso a paso Si vas a hacer tú mismo el antifouling en el varadero, estos son los pasos habituales: Izada y limpieza de bajos a presión nada más sacar el barco, antes de que se seque la suciedad. Lijado suave de la capa anterior y reparación de pequeños desperfectos del gelcoat. Imprimación en zonas desnudas si hace falta. Aplicación del antifouling en dos capas, con más carga en la línea de flotación y el bulbo. Hélice y eje: protección específica, por ejemplo con productos antiincrustantes para metales. Botadura respetando el tiempo de secado del producto. Qué incluye estar en un varadero profesional Además del espacio de trabajo, un varadero como este ofrece izada con travelift, apuntalamiento seguro del barco, agua y electricidad y gestión de residuos, lo que permite trabajar con seguridad y cumpliendo la normativa ambiental. Preguntas frecuentes ¿Puedo pintar mi barco yo mismo? Sí, si mide hasta 8 metros. Los barcos más grandes los trabajan profesionales. ¿Cómo reservo? Con la reserva online de su web, o por teléfono o email. ¿Tienen tarifas publicadas? Sí, en su web. ¿Qué eslora máxima admiten? Hasta 40 metros para trabajos profesionales.

SEMAC Yacht Services ofrece un servicio integral de reparación, mantenimiento y puesta a punto de embarcaciones con dos varaderos propios en la Costa Daurada: Cambrils y Segur de Calafell. Reúne doce especialidades técnicas en un mismo sitio y tiene un taller móvil que va a donde está tu barco. Es taller autorizado de Mercury, Yanmar, Solé, Cummins Onan y Parsun. Dos varaderos, un mismo servicio | | Cambrils | Segur de Calafell | |---|---|---| | Ubicación | Club Nàutic Cambrils | Passeig Marítim de Sant Joan de Déu | | Superficie | 11.000 m² | 6.000 m² | | Travelift | 150 toneladas | 50 toneladas | | Marina seca | Barcos de hasta 8 m | Barcos de hasta 8 m | | Extras | Gasolinera 24 h para grandes esloras | Las mismas especialidades que en Cambrils | | Horario | Abierto todos los días | — | Las dos instalaciones tienen cunas de varada de seguridad, amplias zonas de trabajo y medidas medioambientales. Doce especialidades técnicas Mecánica de motores intraborda y fueraborda. Fibra y composites: reparaciones estructurales y estéticas. Pintura: antifouling, obra viva y obra muerta. Hidráulica. Metalistería: acero inoxidable y piezas a medida. Electricidad y electrónica. Carpintería de interiores y cubierta. Rigging y velería. Tapicería. Abrillantados, limpieza y mantenimiento. Tenerlo todo en una sola empresa evita coordinar varios talleres y acorta los plazos. Taller móvil SEMAC Si el barco no puede ir al varadero, SEMAC va al barco. Su taller móvil totalmente equipado se desplaza al puerto, al amarre o a cualquier punto de la costa. Hace diagnóstico y reparación in situ de motores y equipos de cualquier marca, sin mover el barco ni esperar turno de varada. Da servicio en Cambrils, Segur de Calafell y toda la Costa Daurada. Servicio oficial Como taller autorizado de Mercury, Yanmar, Solé, Cummins Onan y Parsun, SEMAC puede hacer mantenimientos oficiales, reparaciones con recambio original y trabajos en garantía de estas marcas. ¿Varadero o taller móvil? | Situación | Mejor opción | |---|---| | Antifouling, casco, ejes o hélices | Varadero (Cambrils o Segur) | | Revisión anual del motor a flote | Taller móvil en tu amarre | | Avería que impide navegar | Taller móvil para diagnosticar in situ | | Refit con varios oficios a la vez | Varadero, con todas las especialidades juntas | | Invernaje de lanchas de hasta 8 m | Marina seca | Temporada ideal para varar La primavera concentra la demanda antes del verano. Si puedes, reserva la varada en otoño o invierno: habrá más disponibilidad y el barco estará listo mucho antes de la temporada. Consejos para el mantenimiento anual Saca el barco al menos una vez al año para antifouling, ánodos y revisión de hélice y eje. Cambia impulsor, filtros y aceite antes del verano: el calor castiga la refrigeración. Revisa baterías y conexiones tras el invierno. Si el barco mide menos de 8 metros, valora la marina seca: menos incrustaciones y menos mantenimiento. Preguntas frecuentes ¿Qué tamaño de barco pueden sacar? En Cambrils, con un travelift de 150 toneladas. En Segur de Calafell, con uno de 50 toneladas. ¿Pueden venir a mi amarre? Sí, el taller móvil se desplaza por toda la Costa Daurada. ¿Son servicio oficial? Sí, de Mercury, Yanmar, Solé, Cummins Onan y Parsun. ¿Cómo contacto? Por teléfono o WhatsApp al 691 552 558, o por email a info@semac.es.