GFK- und Osmosereparatur nach Region

Refit Mallorca es una empresa especializada en refit y acabados interiores y exteriores de yates y barcos de todo tipo. Tiene su base en Mallorca y trabaja en todos los puertos de la isla. Sus clientes son armadores, capitanes y gestores de flota que buscan un servicio profesional y minucioso. Su equipo de especialistas y artesanos trabaja con superyates, yates, catamaranes y veleros. Servicios | Servicio | Qué incluye | |---|---| | Pintura exterior y antifouling | Pintura a pistola del casco, la obra muerta y la superestructura; repintados y antifouling | | Pintura y decoración interior | Pistola o brocha, igualación de color y acabado brillante en paredes, techos, puertas y suelos | | Cristales | Sustitución, reparación y fabricación a medida de cristales náuticos; tintado y protección UV | | Fibra y gelcoat | Reparación de fibra y casco, grietas, composites, aplicación de gelcoat e igualación de color | | Vinilado | Vinilado exterior y del casco, vinilo arquitectónico para interiores y film de protección de pintura (PPF) | | Metal y soldadura | Soldadura naval, fabricación a medida, herrajes, acabados, rotulación, reparación de hélices y tuberías | | Barnizado de madera | Decapado, lijado, tintado, barnizado y pulido de suelos, pasamanos y maderas | | Mobiliario | Reparación, restauración y acabado de muebles interiores y exteriores | Metalistería para yates Sus soldadores y técnicos trabajan con acero inoxidable, acero galvanizado, aluminio, cobre, cuproníquel y titanio. Fabrican candeleros, púlpitos, pasamanos, escaleras de baño, arcos de radar, estructuras de bimini y capota, cadenotes y herrajes de cubierta y de mástil. También hacen letras en acero inoxidable y pulido de metales con distintos grados de acabado. En todos los puertos de Mallorca Trabaja en Palma, Port Adriano, Puerto Portals, Andratx, Alcúdia, Pollença, Sóller, Portocolom, Cala d'Or, Porto Cristo, Cala Ratjada, Santa Ponça, Calanova, S'Arenal, Colònia de Sant Jordi y muchos más. Su forma de trabajar Atención al detalle en cada proyecto. Materiales de primera y tecnología avanzada. Informes y actualizaciones constantes durante el trabajo. Transparencia y satisfacción del cliente como prioridad. Guía práctica: vinilo o pintura para el casco El vinilo es más rápido de aplicar, más barato y se puede quitar; dura varios años. La pintura da un acabado más duradero, pero el trabajo es más largo y caro. El PPF (film de protección) es transparente y protege la pintura de golpes y rozaduras. Para cambiar de color o renovar un casco dañado, pide presupuesto de las dos opciones. Guía práctica: reparar el gelcoat a tiempo Las grietas finas dejan entrar agua en el laminado. Un golpe pequeño mal reparado puede acabar en ósmosis o delaminación. La igualación de color es clave para que la reparación no se note. Cómo es un proyecto de refit Visita al barco y valoración de los trabajos. Presupuesto detallado por partidas. Planificación según la temporada y el puerto. Ejecución con informes y fotos de avance. Entrega y revisión final con el cliente. Puedes pedir un solo servicio (por ejemplo, barnizar la madera exterior) o un refit completo interior y exterior. Preguntas frecuentes ¿Trabajan en mi puerto? Sí, en todos los puertos de Mallorca. ¿Hacen vinilado de casco? Sí, además de vinilo interior y PPF. ¿Fabrican piezas de acero inoxidable? Sí, herrajes, pasamanos, escaleras, arcos de radar y más. ¿Trabajan con veleros y catamaranes? Sí, con todo tipo de barcos, de veleros a superyates.

We provide professional yacht repair  services in Palma de Mallorca. We're specialists in fiberglass and gelcoat work, structural repairs, painting, and general maintenance. We work in marinas, shipyards and warehouses, focusing on quality, reliability, and efficient turnaround times to deliver practical, durable solutions for each client and vessel. En Jackson Marine Repairs ofrecemos servicios profesionales de reparación de embarcaciones en Palma de Mallorca. Estamos especializados en trabajos de fibra y gelcoat, reparaciones estructurales, pintura y mantenimiento general. Trabajamos en puertos, astillerosy naves, cuidando cada detalle y adaptándonos a las necesidades de cada cliente y cada barco, siempre con un enfoque en la calidad, la fiabilidad y los plazos.

En Heavy Seas somos una empresa de servicios náuticos integrales con base en Palma de Mallorca, especializados en el refit y mantenimiento de embarcaciones y superyates. Fundada en 2011 con apenas 4 personas, hemos crecido hasta convertirnos en un referente del sector en las Islas Baleares, con un equipo permanente de más de 35 profesionales y más de 100 años de experiencia combinada en la industria marina. Nuestra filosofía es sencilla: un solo proveedor, un solo interlocutor, para todo el proyecto. Olvídate de gestionar múltiples empresas. Nosotros nos encargamos de todo bajo el mismo techo, reduciendo costes y ahorrando tiempo. Nuestros servicios incluyen: Ingeniería naval — servicio oficial y distribuidores autorizados de Volvo Penta, Mercury, Mariner, Mercruiser, Yanmar y estabilizadores Humphree Tapicería náutica — fabricación y reparación de tapizados interiores y exteriores, con entregas en plazos ajustados Refrigeración industrial — instalación y mantenimiento de sistemas de refrigeración a bordo Composites y fibra de vidrio — reparaciones estructurales y trabajos en materiales compuestos Antifouling y pintura — tratamientos de casco y acabados de alta calidad a través de su división especializada Hull Pro Metalistería — fabricación y reparación de estructuras y piezas metálicas RIBs e inflables — mantenimiento y reparación de embarcaciones auxiliares, incluido servicio oficial Castoldi Almacenaje de embarcaciones — custodia y guardianaje con todas las garantías Fabricación a medida — desarrollo de piezas y soluciones personalizadas para cada proyecto Certificados con las normas ISO 9001 e ISO 14001, garantizamos los más altos estándares de calidad y gestión medioambiental en cada trabajo.

Mecanáutica y Servicios Asensio es una empresa de mantenimiento y reparación de embarcaciones en la bahía de Palma y servicio oficial Volvo Penta desde el año 2000 (número de servicio oficial 73804). Tiene oficina en el Club Marítimo San Antonio de la Playa (Can Pastilla) y tienda en el Club Nàutic S'Arenal. Está especializada en la venta, el mantenimiento y la reparación de motores Volvo Penta gasolina y diésel, y en los repuestos y accesorios originales de la marca. Servicio oficial Volvo Penta Volvo Penta forma continuamente a su equipo con su plataforma online y con cursos teórico-técnicos presenciales. Por eso sus técnicos están muy cualificados para: Mantenimiento periódico de motores y colas. Diagnóstico de averías con las herramientas de la marca. Reparación en un tiempo óptimo. Instalación de nuevos conjuntos Volvo Penta para ganar confort y fiabilidad a bordo. Pintura, fibra y antiósmosis Mecanáutica combina la mecánica con el mantenimiento de la obra viva y la obra muerta del casco, para que el cliente lo tenga todo en un mismo lugar. Su equipo de pintura y fibra hace: | Trabajo | Detalle | |---|---| | Fibra de vidrio y carbono | Reparación y fabricación de componentes | | Gelcoat | Reparación y acabado | | Pintura | Casco y cubierta | | Antiósmosis | Tratamientos del casco | | Propspeed | Aplicadores autorizados de este antiincrustante para hélices y ejes | Estabilizadores Humphree Desde 2019 es dealer autorizado de Humphree, después de varias instalaciones en 2018. Los estabilizadores y flaps Humphree estabilizan el barco a todas las velocidades e incluso fondeado, y mejoran mucho la vida a bordo. Vela ligera: Optiparts Gracias a su colaboración con Optiparts, referente en vela ligera, tiene repuestos y accesorios para embarcaciones pequeñas en sus tiendas. Es útil para los regatistas de los clubes de la bahía. Dos puntos en la bahía de Palma | Local | Dirección | |---|---| | Oficina | Club Marítimo San Antonio de la Playa, C/ Virgilio 27, Can Pastilla | | Tienda | Club Nàutic S'Arenal, C/ Roses, S'Arenal | Guía práctica: qué es Propspeed y cuándo aplicarlo Es un recubrimiento que evita que se peguen incrustaciones en hélices, ejes y metales sumergidos. Se aplica con el barco en seco, sobre el metal limpio y preparado. Una hélice limpia consume menos y no pierde rendimiento. Suele durar una temporada o más, según el uso y el agua. Guía práctica: mantenimiento de un motor Volvo Penta Respeta los intervalos de servicio del manual. Cambia el impulsor de la bomba de agua salada cada temporada. Revisa los ánodos del motor y de la cola. Usa recambios originales para mantener la garantía. Por qué un servicio oficial | Ventaja | Qué significa para ti | |---|---| | Formación de fábrica | Técnicos al día en los motores nuevos y las actualizaciones | | Herramientas de diagnóstico | Lectura de averías con el software de Volvo Penta | | Recambios originales | Piezas diseñadas para tu motor y garantía | | Historial registrado | Mantenimientos que suman valor al vender el barco | Club Marítimo San Antonio de la Playa y S'Arenal Tener la oficina y la tienda dentro de dos clubes náuticos de la bahía de Palma permite atender rápido a los barcos amarrados en la zona de Can Pastilla, Cala Gamba y S'Arenal. Muchos trabajos se pueden hacer con el barco en su amarre o aprovechando la varada del club. Preguntas frecuentes ¿Son servicio oficial Volvo Penta? Sí, desde el año 2000, con el número de servicio oficial 73804. ¿Hacen trabajos de casco además de motor? Sí: fibra, gelcoat, pintura, antiósmosis y Propspeed. ¿Instalan estabilizadores? Sí, son dealers autorizados de Humphree desde 2019. ¿Dónde están? En el Club Marítimo San Antonio de la Playa (Can Pastilla) y en el Club Nàutic S'Arenal.

Composite Expert: Especialistas en Reparación y Fabricación en Fibra y Carbono.  En Composite Expert contamos con más de 30 años de experiencia  forjada formando parte de equipos técnicos en eventos de élite como la America’s Cup y regatas de vuelta al mundo. Esta maestría técnica, antes reservada solo para la competición, es la que aplicamos hoy en cada reparación y proyecto particular. Elevamos el estándar del mantenimiento náutico a través del dominio de los materiales compuestos. No solo reparamos superficies; restauramos la fuerza y la estética de su embarcación utilizando  materiales de alto rendimiento como fibra de carbono o vidrio.  Nuestras Especialidades: Reparaciones Estructurales de Alta Precisión: Intervenciones en cascos, cubiertas y estructuras dañadas, garantizando la máxima rigidez con el mínimo peso. Especialistas en Carbono : Reparación y fabricación de piezas personalizadas,  timones y elementos de competición. Modificaciones Custom: Diseño y creación de piezas a medida en composite para mejorar la funcionalidad o el diseño de su barco.

Somos una empresa con gran experiencia en fabricación de moldes, piezas en fibra de vidrio, carbono, aramida y materiales naturales. Expertos y con gran conocimiento en productos químicos para asesorar a cada cliente de sus necesidades.

El varadero de Es Nàutic, el Club Nàutic Sant Antoni, es el servicio de varada, limpieza de casco y antifouling del puerto deportivo de Sant Antoni de Portmany (Ibiza). Con un travelift de 20 toneladas y una rampa para embarcaciones pequeñas, ofrece todos los trabajos de obra viva y casco que un barco necesita entre temporadas: limpieza a presión, lijado, antifouling, ánodos, pulido, barnizado y tratamientos contra la ósmosis. Capacidad del varadero | Característica | Detalle | |---|---| | Travelift | 20 toneladas | | Eslora máxima | 18 metros | | Manga máxima | 4,40 metros | | Alternativa | Rampa para barcos pequeños con remolque | Servicios Limpieza de fondos con agua a presión y retirada de la incrustación biológica. Eliminación de cal de las superficies sumergidas. Lijado mecánico del casco. Antifouling: dos manos más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. Cambio de ánodos. Pulido del casco, por fricción o con lijado al agua. Limpieza y decapado de piezas metálicas. Imprimación y pintura de acabado. Barnizado de herrajes de madera. Servicio de izado, según disponibilidad. Decapado del casco, recomendado cada cuatro años. Tratamiento anti-ósmosis, preventivo y correctivo. Cómo aplican el antifouling El antifouling se aplica a mano con rodillo, en dos capas, con una franja de refuerzo de 10 centímetros a lo largo de toda la línea de flotación, que es la zona que más sufre. El club trabaja con productos de gama alta, pensados para mantener el casco en buen estado y respetar el medio marino. Cada cuánto hacer cada trabajo | Trabajo | Frecuencia orientativa | |---|---| | Limpieza de casco y antifouling | Cada 12-24 meses | | Cambio de ánodos | En cada varada o cuando estén consumidos a la mitad | | Pulido de obra muerta | Una o dos veces al año | | Decapado completo del casco | Cada 4 años, según el club | | Revisión de ósmosis | En cada varada, buscando ampollas | El puerto de Sant Antoni El Club Nàutic Sant Antoni tiene 578 amarres en 10 pantalanes, para barcos de hasta 50 metros de eslora y 5 de calado, con agua y electricidad en todos los puestos. Además cuenta con gasolinera, lavandería, vestuarios, cafetería, restaurante y salón social. Tener el varadero en el mismo puerto permite varar y botar sin desplazamientos. Antifouling en aguas de Ibiza Las aguas cálidas y transparentes de Ibiza favorecen el crecimiento de algas y organismos en el casco, sobre todo en verano. Un buen antifouling, aplicado justo antes de la temporada, mantiene la velocidad del barco, reduce el consumo de combustible y protege las tomas de agua del motor. Consejos para tu varada Reserva con antelación en primavera, cuando todos los barcos quieren estar listos. Aprovecha la varada para revisar hélice, ejes, pasacascos y ánodos a la vez. Pregunta qué antifouling van a aplicar y si es compatible con el anterior. Revisa el casco en busca de ampollas: detectar la ósmosis a tiempo ahorra mucho dinero. Preguntas frecuentes ¿Dónde está el varadero? En el Club Nàutic Sant Antoni, Paseo Marítimo s/n, Sant Antoni de Portmany (Ibiza). ¿Qué tamaño de barco pueden sacar? Hasta 18 metros de eslora, 4,40 de manga y 20 toneladas. ¿Cuántas capas de antifouling aplican? Dos, más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. ¿Hacen tratamientos de ósmosis? Sí, preventivos y correctivos. ¿Cómo contacto con el varadero? Por teléfono (centralita del club, extensión 2, o móvil del varadero) o por email.

Mora Nautic Services es una empresa especializada en la reparación y el mantenimiento de embarcaciones de recreo en Menorca. Tiene instalaciones propias en el puerto de Maó y trabaja en toda la isla, desde reparaciones pequeñas hasta restauraciones completas. Se centra en la seguridad, la durabilidad y el rendimiento del barco y ofrece atención personalizada, calidad y confianza para que disfrutes del mar sin preocupaciones. Qué barcos atiende Da un servicio adaptado a cada tipo de embarcación, privada o de alquiler: Barcos de vela. Barcos a motor. Neumáticas y semirrígidas. Yates. Reparaciones | Área | Trabajos | |---|---| | Fibra y casco | Arreglos estructurales, golpes, grietas y ósmosis | | Electricidad y electrónica | Cuadros eléctricos, sondas, GPS, baterías y cableado | | Motores | Intraborda y fueraborda: diagnóstico, sustitución de piezas y alineación de ejes | | Timonería y hélices | Timones, hélices dobladas o gastadas y componentes hidráulicos | | Pintura | Renovación estética y tratamiento antifouling | Sus mecánicos navales tienen un amplio stock de repuestos y herramientas de precisión, lo que reduce los tiempos de espera. Utiliza piezas originales y homologadas y trabaja con marcas líderes del sector. Mantenimiento preventivo y correctivo Diseña programas de mantenimiento adaptados al uso y al tipo de barco: Revisión de motor y propulsión: aceite, filtros, correas, inyectores y refrigeración. Limpieza integral de casco y cubierta con productos profesionales y equipos a presión. Baterías y electricidad: conexiones, carga y sustitución. Antifouling y pulido del casco para reducir el rozamiento y ganar velocidad. Preparación para la temporada o el invernaje. El mantenimiento puede ser puntual o un servicio anual por contrato: ideal para propietarios que no viven todo el año en Menorca o para barcos de alquiler que deben estar listos al empezar la temporada. Pupilaje e invernaje Trabaja todo el año, también en invierno. Ofrece pupilaje de embarcaciones y programas de invernaje: limpieza a fondo, desconexión de sistemas y almacenaje. Por qué elegir Mora Nautic Services Experiencia local en mantenimiento y reparación náutica en Menorca. Asesoramiento técnico y transparente en cada caso. Repuestos originales para asegurar la durabilidad. Atención rápida a emergencias gracias a su taller en la isla. Guía práctica: señales de que tu barco necesita revisión El motor tarda en arrancar o echa más humo de lo normal. Aparecen vibraciones nuevas: puede ser la hélice o la alineación del eje. La batería se descarga en pocos días. Ves ampollas en la obra viva: puede ser el inicio de ósmosis. El barco pierde velocidad con el mismo régimen: toca limpiar fondos y antifouling. Contrato de mantenimiento anual Para quien no vive en Menorca todo el año, el contrato anual es la opción más cómoda: Mora Nautic Services revisa el barco periódicamente, lo prepara antes de tu llegada y lo deja a punto al acabar la temporada. Para las empresas de chárter, garantiza que la flota esté lista en primavera y resuelve las averías durante el verano. | Modalidad | Para quién | |---|---| | Puntual | Una reparación o revisión concreta | | Anual por contrato | Propietarios no residentes y barcos de alquiler | | Invernaje | Guardar y preparar el barco en temporada baja | Por qué es importante el antifouling en Menorca En las aguas cálidas de Baleares las algas y los percebes crecen deprisa. Un casco sucio pierde velocidad y consume más. Aplicar antifouling y pulir el casco una vez al año mantiene el rendimiento y protege la fibra. Preguntas frecuentes ¿Dónde están? Su taller principal está en el puerto de Maó, pero trabajan en toda Menorca. ¿Cuánto tarda una reparación? Depende del trabajo; las reparaciones básicas suelen estar en 24 a 72 horas. ¿Trabajan en invierno? Sí, todo el año, con programas de invernaje y reparaciones en temporada baja. ¿Mantienen barcos de alquiler? Sí, tanto privados como de chárter.

FibraNáutica es una empresa especializada en pintura, reparación de fibra de vidrio y mantenimiento de embarcaciones con base en el Área Técnica de Port Fòrum, en Barcelona. Trabajan con embarcaciones de mediana y gran eslora — desde lanchas de 8 metros hasta yates de más de 20 — y ofrecen un servicio móvil que les permite desplazarse a cualquier puerto de España e incluso al extranjero para proyectos específicos. Pintura y antifouling El servicio estrella de FibraNáutica es la pintura de embarcaciones con acabados de máxima calidad. Su equipo está formado por pintores con años de experiencia en el sector náutico, lo que se traduce en acabados uniformes, duraderos y con un nivel de detalle difícil de encontrar: Antifouling: aplicación de patente según el tipo de embarcación, la zona de navegación y el tiempo que pasa en el agua. Trabajan con las principales marcas del mercado (International, Hempel, Jotun) y asesoran sobre la matriz más adecuada para cada caso. Pintura de superestructura: desde retoques parciales hasta repintados completos de casco y cubierta, con preparación exhaustiva de la superficie, imprimación y acabado final. Línea de flotación: corrección y repintado de la línea de agua, un trabajo que requiere precisión milimétrica para un resultado estético impecable. Barnizado: tratamiento y protección de superficies de madera (teca, caoba, iroko) con barnices marinos de alta resistencia UV. Reparación de fibra de vidrio FibraNáutica realiza reparaciones estructurales y cosméticas en cascos y cubiertas de fibra de vidrio: Reparación de impactos: golpes, grietas y delaminaciones en el casco, desde daños superficiales en el gelcoat hasta reparaciones profundas que afectan a las capas estructurales. Tratamiento de osmosis: diagnóstico con medidor de humedad, pelado del gelcoat afectado, secado controlado, aplicación de resinas epoxi y repintado final. Un tratamiento completo que devuelve la integridad al casco. Gelcoat: retoques y renovación del gelcoat con igualación de color, para que la reparación sea invisible. Refuerzos estructurales: laminado de capas adicionales en zonas que necesitan mayor resistencia (quillas, codillos, mamparos). Refits y proyectos integrales Para embarcaciones que necesitan una renovación completa, FibraNáutica coordina proyectos de refit que incluyen pintura, fibra, pulido y barnizado en un solo paquete. Gestionan los plazos para que cada fase se ejecute en el orden correcto, minimizando el tiempo total de la embarcación fuera del agua. Pulido y abrillantado Pulido mecánico: eliminación de oxidación, marcas de agua y pérdida de brillo en superficies de gelcoat, devolviendo el aspecto original del casco. Abrillantado: capa de protección final que sella la superficie y prolonga el resultado del pulido durante meses. Servicio móvil Aunque su base está en Port Fòrum, FibraNáutica se desplaza a otros puertos de Cataluña y del resto de España para trabajos que no requieren varada o que se realizan en el varadero local. Este servicio es especialmente útil para embarcaciones de gran eslora que no pueden moverse fácilmente. Preguntas frecuentes ¿Cuánto tarda un antifouling completo? Depende de la eslora y del estado de la obra viva. Para una embarcación de 10-12 metros con buen estado previo, el trabajo se completa en 2-3 días hábiles, incluyendo lijado, imprimación si es necesaria y dos capas de antifouling. ¿Trabajan con yates de más de 20 metros? Sí, tienen experiencia con embarcaciones de hasta 30 metros y se desplazan a varaderos con travelift adecuado para esloras mayores. ¿Pueden igualar el color original del gelcoat? Sí, trabajan con sistemas de igualación de color para que las reparaciones de gelcoat sean invisibles. En caso de colores difíciles, fabrican la mezcla a medida. ¿El servicio móvil tiene coste adicional? Sí, los desplazamientos fuera de Port Fòrum tienen un suplemento que depende de la distancia y la duración estimada del trabajo.

Náutica Casgar es un taller náutico ubicado en el varadero de Puerto Banús, en Marbella, especializado en pintura, fibra de vidrio y carpintería naval. La empresa nació a mediados de los años 80 de la mano de José María Castillo, que empezó haciendo pequeños trabajos de reparación y pintura de barcos en el puerto. La creciente demanda del sector en la Costa del Sol impulsó su evolución desde Mantenimientos Castillo hasta convertirse en Náutica Casgar S.L., referente en restauración de embarcaciones en la zona. Servicios principales Pintura profesional: pintado completo de obra viva y obra muerta, aplicación de antifouling, barnices marinos y acabados de alta calidad para yates y embarcaciones de recreo. Trabajan con sistemas de pintura de las principales marcas del sector náutico. Reparación de fibra de vidrio: restauración de daños en cascos por impacto, ósmosis o desgaste. Realizan adaptaciones estructurales como instalación de hélices de proa y popa, y ampliaciones de plataformas de baño totalmente a medida. Carpintería náutica: todo tipo de trabajos en madera, con especial dedicación a la teca. Mantenimiento, sustitución y fabricación de cubiertas de teca adaptadas a cada embarcación, ampliación de puentes y plataformas. Restauración completa: proyectos integrales de restauración que combinan fibra, pintura, carpintería y acabados para devolver una embarcación a su estado original o mejorarla. Instalaciones Sus instalaciones están estratégicamente ubicadas en el varadero de Puerto Banús, con acceso directo a las zonas de izado y botadura del puerto. El taller cuenta con espacio cubierto para trabajos de pintura y fibra que requieren condiciones controladas de temperatura y humedad, así como zona exterior para las embarcaciones en proceso de restauración. Especialidad en teca La teca es uno de los materiales más apreciados en el mundo náutico por su resistencia al agua, su durabilidad y su estética. Náutica Casgar ofrece un servicio completo de teca que incluye: Mantenimiento periódico: lijado, limpieza profunda y aplicación de aceites o selladores. Sustitución parcial o total de cubiertas de teca desgastadas. Fabricación a medida de cubiertas nuevas, adaptadas exactamente a la geometría de cada barco. Ampliación de plataformas de baño con acabado en teca, integrándolas estéticamente con el resto de la embarcación. Clientes Trabajan tanto para armadores particulares como para empresas de compraventa de embarcaciones que necesitan dejar las unidades en perfecto estado antes de la entrega. Su prestigio y experiencia les han consolidado como un referente en pintura y reparación de barcos en Puerto Banús, Marbella y en toda la Costa del Sol. Preguntas frecuentes ¿Hacen trabajos para embarcaciones grandes? Sí, trabajan con todo tipo de esloras, desde embarcaciones de recreo hasta yates de gran porte que operan en Puerto Banús. ¿Se puede visitar el taller para ver trabajos en curso? Sí, con cita previa pueden enseñar proyectos en marcha y asesorar sobre el alcance de la restauración. ¿Cuánto tarda una restauración completa? Depende del estado de la embarcación y del alcance del proyecto. El equipo entrega presupuesto detallado y plazo estimado antes de empezar.