
Yacht UP - Taller de motores MAN, ZF y Side-Power en Palma
Servicio oficial MAN, ZF Marine y Side-Power. Motores, transmisiones y hélices de maniobra en Palma
Sobre nosotros
Yacht UP es un taller de mecánica naval con sede en el Camino de Son Reus, en Palma, especializado en el "corazón" de los barcos: motores marinos, transmisiones, sistemas de control y hélices de maniobra. Nació hace más de 15 años con una idea clara: ofrecer en Mallorca trabajo muy cualificado a un precio razonable, sobre todo en diagnósticos difíciles y reparaciones complicadas.
Esa forma de trabajar le ha llevado a ser servicio oficial de MAN, ZF Marine y Side-Power a la vez, una combinación poco habitual. Para el armador significa que una sola empresa puede encargarse del motor, la caja de cambios, el control y los propulsores del barco, sin ir de un taller a otro.
Servicios principales
- Motores marinos MAN y CAT: mantenimiento, diagnóstico, reparación y reacondicionamientos completos. Trabaja solo con piezas originales y, antes de montar el motor en el barco, revisa también sus accesorios: filtros de agua, acoplamientos Vulkan o el ajuste del sistema de control.
- Transmisiones y reductoras: herramientas especiales y experiencia con ZF, Twin Disc, Reintjes y L+S, desde reductoras de los años 60 con embrague electromagnético hasta cajas de dos marchas de barcos grandes.
- Sistemas de control ZF: instalación y reparación de Microcommander, SmartCommand, JMS, SPP y POD-Drive, y sustitución de mandos antiguos mecánicos, hidráulicos o electrónicos de otras marcas.
- Hélices de maniobra Sleipner Side-Power: cálculo, instalación y reparación de hélices de proa y popa, hidráulicas o eléctricas, retráctiles o de túnel, con Speed Control y S-Link. También estabilizadores y dirección electrohidráulica.
- Acoplamientos y ejes: trabaja con Centa y Vulkan, y con el control remoto inalámbrico Yacht Controller.
- Refits en sala de máquinas: proyectos grandes, como un refit completo en un velero superyate de 37 metros para mejorar su rendimiento navegando.
Diagnósticos e informes técnicos
Para Yacht UP, la mejor solución empieza por un diagnóstico correcto. Dispone de los equipos y la tecnología para hacer las pruebas necesarias y localizar el fallo, y después comprueba en la prueba de mar que todo el tren de propulsión funciona bien en conjunto. También hace diagnósticos e informes técnicos para embarcaciones clasificadas (Lloyd's, ABS, BV, GL y otras sociedades).
Reparaciones a bordo en todas las islas
Siempre que es posible y le conviene al cliente, repara a bordo. Tiene vehículos totalmente equipados y se desplaza a cualquier punto de las islas para que el barco pase el menor tiempo posible parado. Para los trabajos más grandes cuenta con un taller amplio, limpio y bien equipado en Palma.
Por qué elegir Yacht UP
- Un único taller con servicio oficial de MAN, ZF Marine y Side-Power.
- Trabaja con yates y megayates.
- Tramita las garantías directamente con las marcas.
- Aplica la tarifa PVP del distribuidor, sin inflar precios.
- Documenta las reparaciones con fotos y garantiza sus trabajos.
- Atiende en español, inglés y alemán, y los propios responsables trabajan en el taller.
Qué es un sistema de control electrónico ZF
Los mandos electrónicos sustituyen los viejos cables mecánicos entre la palanca del puente y el motor o la caja de cambios. Sistemas como Microcommander o SmartCommand de ZF ofrecen:
- Maniobras más suaves y precisas, sobre todo en puerto.
- Varias estaciones de mando (puente, flybridge, alerones) sincronizadas.
- Funciones de ayuda, como la sincronización automática de motores o la velocidad de pesca.
- Menos mantenimiento que los cables, que se endurecen y oxidan.
Yacht UP instala estos sistemas y cambia mandos antiguos, mecánicos, hidráulicos o electrónicos de otras marcas.
Hélices de maniobra y estabilizadores
Las hélices de proa y popa facilitan mucho atracar con viento o en espacios reducidos. Side-Power (Sleipner) fabrica modelos eléctricos e hidráulicos, de túnel y retráctiles, con control proporcional de velocidad (Speed Control). Yacht UP calcula qué hélice necesita cada barco según su eslora, desplazamiento y superficie expuesta al viento, y la instala y repara. También trabaja los estabilizadores, que reducen el balanceo navegando y fondeado.
Preguntas frecuentes
¿Trabaja solo con motores MAN? No. Es servicio oficial de MAN, pero también es conocido por los reacondicionamientos de motores Caterpillar y trabaja con transmisiones y sistemas de varias marcas.
¿Puede venir al barco? Sí. Si la reparación se puede hacer a bordo, se desplaza con un vehículo equipado a cualquier puerto de las islas.
¿Cómo pido presupuesto? Por teléfono o por email, explicando el modelo de motor, la transmisión o el equipo afectado y qué síntomas ha notado.
¿Hacen informes para barcos clasificados? Sí, diagnósticos e informes técnicos para Lloyd's, ABS, BV, GL y otras sociedades.




















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