Varaderos y varada en Formentera

Para la mayoría de lanchas, llaüts, semirrígidas grandes y veleros de crucero de Formentera, el varadero de La Savina es suficiente: admite hasta 28 toneladas, 17 metros de eslora, 4,5 de manga y 2,8 de calado. Además de la varada completa, ofrece suspensión, que eleva el barco unas horas para revisar la hélice o cambiar un ánodo sin vararlo del todo, y estancia en tierra para dejarlo en seco el tiempo que haga falta.

Si tu barco supera esas medidas, el varadero más cercano está en el puerto de Ibiza, con un travelift de 160 toneladas para barcos de hasta 45 metros. Cuenta con la travesía por es Freus y con reservar fecha también allí.

En una isla pequeña conviene llegar con todo organizado: reserva las fechas de otoño y primavera con antelación, confirma antes qué profesional hará el antifouling o la mecánica, y ten los materiales preparados para aprovechar los días en tierra.

Una varada completa incluye la maniobra de sacar el barco (travelift, grúa o carro), el lavado del casco con agua a presión, el calzado en la explanada y la botadura al terminar. Sobre esa base se suman los días de estancia en seco y los trabajos que hagas: antifouling, ánodos, hélice, ejes, pasacascos o fibra.

Algunos varaderos de Formentera te dejan trabajar a ti mismo en el barco; otros solo permiten a su personal o a empresas autorizadas. Conviene saberlo antes de reservar.

Compara la capacidad de elevación (toneladas y manga máxima), el precio por metro de la maniobra y de cada día en seco, si hay agua y electricidad en la explanada, y la disponibilidad de fechas: en primavera los varaderos se llenan.

Pide el presupuesto desglosado y aprovecha la varada para hacer todo lo que requiera el barco fuera del agua; cada maniobra extra se paga.