Climatisation marine à Valence

La plupart des bateaux utilisent des groupes refroidis à l'eau de mer : une pompe aspire l'eau par une vanne, la fait passer dans le condenseur et la rejette à la mer. C'est pourquoi les pannes les plus courantes ne viennent pas du compresseur mais du circuit d'eau : filtres encrassés, pompes usées, tartre et salissures dans le condenseur ou prise d'eau bouchée.

Les grands yachts ont souvent un système à eau glacée (chiller) qui alimente plusieurs ventilo-convecteurs, les petits bateaux des groupes autonomes par cabine. Réfrigérateurs et congélateurs ont leur propre circuit et fonctionnent souvent en 12 V : ils dépendent donc beaucoup de l'état des batteries.

Avant l'été, nettoyez le filtre à eau de mer, contrôlez la pompe et la turbine, détartrez le condenseur avec un produit adapté et vérifiez la charge de gaz. Un groupe bien entretenu refroidit plus vite et sollicite moins le groupe électrogène ou le quai.

À Valence, choisissez des techniciens habilités à manipuler les fluides frigorigènes et expérimentés sur les marques marines comme Dometic, Webasto ou Climma. Demandez s'ils ont des pièces en stock : en pleine saison, attendre une pièce peut vous priver de froid pendant une semaine.