Taller náutico, generadores Kohler y Onan y asistencia urgente en Ibiza y Formentera
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Santa Eulària des Riu, Eivissa
Bootsmotor-Mechaniker auf Ibiza für Außenborder, Innenborder, Diesel und Benziner: Jahresservice, Pannen, Ölwechsel, Impeller und Inspektion.
Taller náutico, generadores Kohler y Onan y asistencia urgente en Ibiza y Formentera
Santa Eulària des Riu, Eivissa
Servicio oficial Volvo Penta, recambios, remotorización e invernaje en Ibiza
Reparación, remotorización y varadero de 2.500 m² en el Muelle Pesquero del puerto de Ibiza
Volvo Penta Service: mecánica, antifouling e invernaje de barcos de 8 a 30 m en Santa Eulària
Santa Eulària des Riu, Eivissa
Yanmar Master Dealer, servicio Suzuki y Volvo, custodia en 8.500 m² y alquiler de barcos
Taller, remotorizaciones, hangar de 600 m², invernaje y recambios junto al puerto de Sant Antoni
Der Jahresservice umfasst den Wechsel von Öl und Filtern (Öl, Kraftstoff und Wasserabscheider), den Impeller der Seewasserpumpe, Anoden, Keilriemen sowie die Kontrolle von Wärmetauscher und Auspuffkrümmer. Bei Außenbordern kommen Getriebeöl und Abschmieren hinzu.
Ein guter Mechaniker prüft außerdem Kühlsystem, Kraftstoffversorgung und Motorelektrik und warnt vor Verschleiß, bevor daraus eine Panne mitten in der Saison wird.
Vertragshändler (Yamaha, Volvo Penta, Mercury, Suzuki, Yanmar …) verfügen über die Diagnosewerkzeuge der Marke und erhalten die Garantie. Freie Werkstätten sind bei Preis und Terminen oft flexibler und kennen mehrere Marken gut.
Auf Ibiza können Sie beide vergleichen. Geben Sie bei der Anfrage immer Marke, Modell und Betriebsstunden an und fragen Sie, ob der Preis die Ersatzteile enthält.
Als Richtwert zwischen 130 und 1.300 € pro Jahresservice und Motor, je nach Leistung, Außen- oder Innenborder und Marke. Große Innenborder-Diesel und Vertragshändler liegen am oberen Ende.
Die meisten Hersteller verlangen einen Service alle 100 bis 200 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Der Impeller wird meist alle ein bis zwei Jahre gewechselt, auch wenn er noch gut aussieht.
Häufige Ursachen sind ein gebrochener Impeller, ein durch Algen oder Plastik verstopfter Wassereinlass, ein verschmutzter Seewasserfilter oder ein verkalkter Wärmetauscher. Wenn der Alarm ertönt, stoppen Sie den Motor und prüfen Sie, ob Wasser aus dem Auspuff kommt.
Öl und Filter wechseln, den Kühlkreislauf mit Süßwasser spülen, bei Frostgefahr Frostschutz einfüllen, den Kraftstoff stabilisieren oder den Tank füllen und die Batterien abklemmen. Viele Werkstätten auf Ibiza bieten das als Winterpaket an.
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