Mecánica diésel, electricidad y custodia de embarcaciones en toda Mallorca
- Motor
- Elektrik
- Bootslager
- Wartung
Palma, Palma
Bootsmotor-Mechaniker in Palma de Mallorca für Außenborder, Innenborder, Diesel und Benziner: Jahresservice, Pannen, Ölwechsel, Impeller und Inspektion.
Mecánica diésel, electricidad y custodia de embarcaciones en toda Mallorca
Palma, Palma
Servicio técnico oficial Yamaha, neumáticas, semirrígidas y recambios en Son Castelló, Palma
Palma, Palma
Servicio oficial Volvo Penta desde 2000, pintura, fibra y estabilizadores Humphree en Palma
Palma, Palma
Más de 60 años: distribuidor Suzuki Marine, Saver, Capelli y Salpa, taller, invernaje y pupilaje
Servicio oficial MAN, ZF Marine y Side-Power. Motores, transmisiones y hélices de maniobra en Palma
Especialistas en motoryates británicos de 12 a 28 m. Mantenimiento, mecánica y varada 24/7
Calvià, Serra de Tramuntana
Empresa familiar con más de 30 años: refit, tenders, invernaje en nave de 1.000 m² y gardiennage
Calvià, Serra de Tramuntana
Der Jahresservice umfasst den Wechsel von Öl und Filtern (Öl, Kraftstoff und Wasserabscheider), den Impeller der Seewasserpumpe, Anoden, Keilriemen sowie die Kontrolle von Wärmetauscher und Auspuffkrümmer. Bei Außenbordern kommen Getriebeöl und Abschmieren hinzu.
Ein guter Mechaniker prüft außerdem Kühlsystem, Kraftstoffversorgung und Motorelektrik und warnt vor Verschleiß, bevor daraus eine Panne mitten in der Saison wird.
Vertragshändler (Yamaha, Volvo Penta, Mercury, Suzuki, Yanmar …) verfügen über die Diagnosewerkzeuge der Marke und erhalten die Garantie. Freie Werkstätten sind bei Preis und Terminen oft flexibler und kennen mehrere Marken gut.
In Palma de Mallorca können Sie beide vergleichen. Geben Sie bei der Anfrage immer Marke, Modell und Betriebsstunden an und fragen Sie, ob der Preis die Ersatzteile enthält.
Als Richtwert zwischen 130 und 1.300 € pro Jahresservice und Motor, je nach Leistung, Außen- oder Innenborder und Marke. Große Innenborder-Diesel und Vertragshändler liegen am oberen Ende.
Die meisten Hersteller verlangen einen Service alle 100 bis 200 Stunden oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Der Impeller wird meist alle ein bis zwei Jahre gewechselt, auch wenn er noch gut aussieht.
Häufige Ursachen sind ein gebrochener Impeller, ein durch Algen oder Plastik verstopfter Wassereinlass, ein verschmutzter Seewasserfilter oder ein verkalkter Wärmetauscher. Wenn der Alarm ertönt, stoppen Sie den Motor und prüfen Sie, ob Wasser aus dem Auspuff kommt.
Öl und Filter wechseln, den Kühlkreislauf mit Süßwasser spülen, bei Frostgefahr Frostschutz einfüllen, den Kraftstoff stabilisieren oder den Tank füllen und die Batterien abklemmen. Viele Werkstätten in Palma de Mallorca bieten das als Winterpaket an.
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