Marina cinco estrellas en el puerto de Ibiza con combustible en el amarre y conserjería
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Amarres en Ibiza: los puertos deportivos de la ciudad frente a Dalt Vila, Santa Eulària en la costa este y Sant Antoni en el oeste, además de La Savina en Formentera, con plazas para tránsitos de verano, estancias por meses y amarres de temporada.
Marina cinco estrellas en el puerto de Ibiza con combustible en el amarre y conserjería
Marina del Paseo Juan Carlos I con agua y luz por amarre, marinería 24 h, combustible y buzos
El puerto deportivo con más amarres de Ibiza, de 6 a 22 m, con marina seca, varadero y restaurantes
Santa Eulària des Riu, Eivissa
La mayoría de amarres de Ibiza están en el puerto de la ciudad, que reúne varias marinas a pocos minutos entre sí. Marina Ibiza, en el Passeig de Joan Carles I, admite barcos de 8 a 95 metros y es la opción habitual de los grandes yates. Enfrente, en el lado norte de la bahía, Botafoc tiene unos 430 amarres de 6 a 30 metros, la mayoría entre 8 y 12. En el casco antiguo están también Ibiza Magna y el Club Náutico Ibiza.
Fuera de la ciudad, Marina Santa Eulalia es el puerto deportivo con más amarres de la isla: 763 plazas para barcos de 6 a 22 metros, con marina seca para barcos de hasta 8 metros y varadero propio. En la costa oeste, el puerto de Sant Antoni de Portmany tiene el Club Nàutic Sant Antoni, con varadero, y es la base natural para navegar hacia Cala Bassa, Cala Comte y las puestas de sol del oeste.
Si tu plan es Formentera, el puerto de La Savina tiene sus propias marinas y un varadero, así que no hace falta volver a Ibiza cada noche ni para cada varada.
En julio y agosto el puerto de Ibiza se llena, y los tránsitos de pocas noches se reservan con semanas o meses de antelación. Ten preparados los datos que te pedirá cualquier marina: eslora y manga reales, calado, matrícula, seguro en vigor y fechas exactas. La manga importa tanto como la eslora, porque decide en qué plaza cabes.
Para quedarte todo el verano o el año entero, pregunta por contratos de temporada o anuales, que salen bastante más baratos por día que los tránsitos. Los amarres de base en Ibiza son escasos y suelen tener lista de espera, así que conviene preguntar en varios puertos a la vez. En barcos pequeños, la marina seca de Santa Eulària es una alternativa: el barco duerme en tierra y se bota cuando vas a salir.
Si prefieres fondear, recuerda que en Baleares está prohibido fondear sobre pradera de posidonia y que hay vigilancia en verano. En zonas como ses Salines y el norte de Formentera hay campos de boyas regulados que en temporada se reservan con antelación.
Puedes alquilar un amarre en tránsito por noches, por meses o por temporada, o un amarre anual. Algunas marinas venden también derechos de uso a largo plazo hasta el fin de la concesión.
Además de la plaza, compara los servicios: agua y electricidad, marinería para ayudarte a atracar, vigilancia, aseos y duchas, gasolinera, varadero y talleres en el propio puerto.
En verano la demanda en Ibiza es alta y conviene reservar los tránsitos con antelación, sobre todo para esloras grandes. Fuera de temporada es más fácil y barato.
Si buscas un amarre anual, pregunta por listas de espera, por la fianza y por lo que incluye la tarifa. Desconfía de cesiones sin documentos de la concesión.
Marina Santa Eulalia, con 763 amarres para barcos de 6 a 22 metros. En la ciudad, Botafoc tiene unos 430 y Marina Ibiza se especializa en yates grandes, hasta 95 metros.
En el puerto de la ciudad: Marina Ibiza admite yates de hasta 95 metros, con combustible en el propio amarre, e Ibiza Magna también recibe yates grandes junto al casco antiguo. Para barcos de hasta 30 metros, Botafoc tiene plazas con combustible a partir de 16 metros.
Cuanto antes, mejor: muchas marinas llenan julio y agosto con meses de antelación, sobre todo en esloras grandes. Si no encuentras plaza en la ciudad, prueba en Santa Eulària, Sant Antoni o La Savina.
Sí, pero no sobre posidonia, que está protegida en Baleares y se multa. Fondea en arena, usa los campos de boyas regulados de ses Salines y Formentera, y consulta las zonas permitidas antes de salir.
Para barcos de 8 a 15 metros, una noche en tránsito va aproximadamente de 15 a más de 300 € según el puerto, la temporada y la eslora. Los amarres anuales salen bastante más baratos por día.
Normalmente por la eslora y la manga del barco y por la temporada. A eso se suman a veces el agua, la electricidad y las tasas del puerto.
En las zonas más demandadas, sí. Muchos puertos se llenan en julio y agosto, así que reserva con antelación o ten alternativas de fondeo.
Agua, electricidad, marinería, aseos y duchas, wifi y vigilancia. Las marinas grandes también tienen gasolinera, varadero, talleres y tiendas náuticas.
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