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Ibiza

Reparación de fibra y ósmosis en Ibiza

Especialistas en reparación de fibra de vidrio y ósmosis en Ibiza: golpes, grietas, gelcoat, refuerzos estructurales y tratamientos epoxi del casco.

2 servicios encontrados

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Tratamiento de ósmosis
Antifouling
Varada

El varadero de Es Nàutic, el Club Nàutic Sant Antoni, es el servicio de varada, limpieza de casco y antifouling del puerto deportivo de Sant Antoni de Portmany (Ibiza). Con un travelift de 20 toneladas y una rampa para embarcaciones pequeñas, ofrece todos los trabajos de obra viva y casco que un barco necesita entre temporadas: limpieza a presión, lijado, antifouling, ánodos, pulido, barnizado y tratamientos contra la ósmosis. Capacidad del varadero | Característica | Detalle | |---|---| | Travelift | 20 toneladas | | Eslora máxima | 18 metros | | Manga máxima | 4,40 metros | | Alternativa | Rampa para barcos pequeños con remolque | Servicios Limpieza de fondos con agua a presión y retirada de la incrustación biológica. Eliminación de cal de las superficies sumergidas. Lijado mecánico del casco. Antifouling: dos manos más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. Cambio de ánodos. Pulido del casco, por fricción o con lijado al agua. Limpieza y decapado de piezas metálicas. Imprimación y pintura de acabado. Barnizado de herrajes de madera. Servicio de izado, según disponibilidad. Decapado del casco, recomendado cada cuatro años. Tratamiento anti-ósmosis, preventivo y correctivo. Cómo aplican el antifouling El antifouling se aplica a mano con rodillo, en dos capas, con una franja de refuerzo de 10 centímetros a lo largo de toda la línea de flotación, que es la zona que más sufre. El club trabaja con productos de gama alta, pensados para mantener el casco en buen estado y respetar el medio marino. Cada cuánto hacer cada trabajo | Trabajo | Frecuencia orientativa | |---|---| | Limpieza de casco y antifouling | Cada 12-24 meses | | Cambio de ánodos | En cada varada o cuando estén consumidos a la mitad | | Pulido de obra muerta | Una o dos veces al año | | Decapado completo del casco | Cada 4 años, según el club | | Revisión de ósmosis | En cada varada, buscando ampollas | El puerto de Sant Antoni El Club Nàutic Sant Antoni tiene 578 amarres en 10 pantalanes, para barcos de hasta 50 metros de eslora y 5 de calado, con agua y electricidad en todos los puestos. Además cuenta con gasolinera, lavandería, vestuarios, cafetería, restaurante y salón social. Tener el varadero en el mismo puerto permite varar y botar sin desplazamientos. Antifouling en aguas de Ibiza Las aguas cálidas y transparentes de Ibiza favorecen el crecimiento de algas y organismos en el casco, sobre todo en verano. Un buen antifouling, aplicado justo antes de la temporada, mantiene la velocidad del barco, reduce el consumo de combustible y protege las tomas de agua del motor. Consejos para tu varada Reserva con antelación en primavera, cuando todos los barcos quieren estar listos. Aprovecha la varada para revisar hélice, ejes, pasacascos y ánodos a la vez. Pregunta qué antifouling van a aplicar y si es compatible con el anterior. Revisa el casco en busca de ampollas: detectar la ósmosis a tiempo ahorra mucho dinero. Preguntas frecuentes ¿Dónde está el varadero? En el Club Nàutic Sant Antoni, Paseo Marítimo s/n, Sant Antoni de Portmany (Ibiza). ¿Qué tamaño de barco pueden sacar? Hasta 18 metros de eslora, 4,40 de manga y 20 toneladas. ¿Cuántas capas de antifouling aplican? Dos, más una franja de refuerzo de 10 cm en la línea de flotación. ¿Hacen tratamientos de ósmosis? Sí, preventivos y correctivos. ¿Cómo contacto con el varadero? Por teléfono (centralita del club, extensión 2, o móvil del varadero) o por email.

Daños de fibra más habituales

Los trabajos más frecuentes son las reparaciones de golpes contra el pantalán o las rocas, las grietas en el gelcoat (las típicas telas de araña), los refuerzos de zonas que flexan y la reparación de cubiertas con el núcleo húmedo.

La ósmosis aparece como ampollas en la obra viva cuando el agua atraviesa el gelcoat. No hunde un barco de un día para otro, pero conviene tratarla: se pela el gelcoat, se deja secar el laminado y se aplica un sistema de epoxi.

Cómo elegir taller de fibra

La experiencia del laminador se nota en el acabado: que la reparación no se vea y que el color del gelcoat case. Pide fotos de trabajos anteriores y pregunta qué resinas usan (poliéster, viniléster o epoxi) y por qué.

Para un tratamiento de ósmosis pide una medición de humedad antes y después: es la prueba de que el casco se ha secado bien antes de sellarlo.

Preguntas frecuentes sobre reparación de fibra y ósmosis en Ibiza

¿Cuánto cuesta reparar un golpe en la fibra?

Un golpe pequeño en el gelcoat puede costar unos cientos de euros, mientras que una reparación estructural con laminado nuevo puede llegar a varios miles. Lo mejor es enviar fotos al taller para una primera estimación.

¿Cómo sé si mi barco tiene ósmosis?

Por las ampollas en la obra viva al sacar el barco, que al pincharlas sueltan un líquido ácido con olor a vinagre. Un perito o un taller de fibra puede medir la humedad del laminado para confirmarlo.

¿Cuánto dura un tratamiento de ósmosis?

El trabajo en sí lleva unos días, pero el secado del casco puede requerir semanas o meses fuera del agua. Por eso se suele programar en invierno.

¿Se puede reparar la fibra con el barco en el agua?

Solo las reparaciones por encima de la línea de flotación y con buen tiempo. Todo lo que está en la obra viva requiere varada.

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