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Cartagena, Campo de Cartagena y Mar Menor
Pintores náuticos en Cartagena y Mar Menor: antifouling, pintura de casco y cubierta, barnizado de maderas, gelcoat y tratamientos de protección.
Cartagena, Campo de Cartagena y Mar Menor
El trabajo más frecuente es el antifouling de la obra viva, que se renueva cada una o dos temporadas. Le siguen la pintura de la obra muerta y la cubierta con poliuretano, el barnizado de maderas, la reparación de gelcoat y los tratamientos de imprimación epoxi contra la ósmosis.
Un buen acabado depende sobre todo de la preparación: lijado, limpieza, desengrasado e imprimaciones compatibles. Es lo que más horas lleva y lo que marca la diferencia entre una pintura que dura años y otra que se levanta en meses.
Pregunta qué sistema de pintura van a aplicar (marca, número de capas y compatibilidad con la pintura anterior), cuánto tiempo necesitan el barco en seco y si el presupuesto incluye la preparación.
En Cartagena y Mar Menor la primavera es temporada alta para pintura y varaderos; reservar con antelación ayuda a conseguir mejores fechas y precios.
Para barcos de hasta 20 metros, una aplicación completa de antifouling va aproximadamente de 450 a 4.500 €, según eslora, estado del casco y tipo de pintura. La varada suele presupuestarse aparte.
El antifouling se renueva cada 12 a 24 meses. La pintura de la obra muerta con poliuretano bien aplicada puede durar de 5 a 10 años.
Si el gelcoat está mate pero sano, un pulido y encerado suele bastar. Cuando hay porosidad, grietas o decoloración muy marcada, la pintura con poliuretano es la solución duradera.
Un antifouling sencillo se hace en dos o tres días. Una pintura completa de casco con preparación puede llevar de una a varias semanas según el tamaño y el tiempo.
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