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Cartagena, Campo de Cartagena y Mar Menor
Varaderos y servicios de varada en Cartagena y Mar Menor: sacar el barco del agua con travelift o grúa, lavado a presión, antifouling, estancia en seco y botadura.
Cartagena, Campo de Cartagena y Mar Menor
Pilar de la Horadada, el Baix Segura / La Vega Baja
Una varada completa incluye la maniobra de sacar el barco (travelift, grúa o carro), el lavado del casco con agua a presión, el calzado en la explanada y la botadura al terminar. Sobre esa base se suman los días de estancia en seco y los trabajos que hagas: antifouling, ánodos, hélice, ejes, pasacascos o fibra.
Algunos varaderos de Cartagena y Mar Menor te dejan trabajar a ti mismo en el barco; otros solo permiten a su personal o a empresas autorizadas. Conviene saberlo antes de reservar.
Compara la capacidad de elevación (toneladas y manga máxima), el precio por metro de la maniobra y de cada día en seco, si hay agua y electricidad en la explanada, y la disponibilidad de fechas: en primavera los varaderos se llenan.
Pide el presupuesto desglosado y aprovecha la varada para hacer todo lo que requiera el barco fuera del agua; cada maniobra extra se paga.
Una varada completa (sacar, lavar y botar) va aproximadamente de 120 € en barcos pequeños a más de 2.300 € en barcos de unos 20 metros. Los días en seco y los trabajos se cobran aparte.
Normalmente cada 12 a 24 meses para limpiar el casco, renovar el antifouling y cambiar ánodos. Si el agua es muy cálida o el barco pasa mucho tiempo parado, puede hacer falta cada año.
El travelift levanta el barco con cinchas y lo traslada por la explanada; es lo habitual en veleros y barcos medianos. La grúa se usa sobre todo para barcos pequeños o en puertos sin travelift.
Depende del varadero. Algunos permiten el trabajo del propietario con ciertas normas medioambientales; otros solo trabajan con su personal. Pregúntalo al reservar.
Aparece en esta página y en el mapa de Nautify. Es gratis y sin comisiones: los propietarios te contactan directamente.