Peinture de bateaux à Carthagène et Mar Menor

Le travail le plus fréquent est l'antifouling des œuvres vives, renouvelé toutes les une ou deux saisons. Viennent ensuite la peinture des œuvres mortes et du pont au polyuréthane, le vernissage des boiseries, les réparations de gelcoat et les barrières époxy contre l'osmose.

Une bonne finition dépend avant tout de la préparation : ponçage, nettoyage, dégraissage et primaires compatibles. C'est là que partent la plupart des heures, et c'est ce qui distingue une peinture qui dure des années d'une peinture qui s'écaille en quelques mois.

Demandez quel système de peinture sera appliqué (marque, nombre de couches et compatibilité avec la peinture existante), combien de temps le bateau doit rester à terre et si le devis inclut la préparation.

À Carthagène et Mar Menor, le printemps est la haute saison des peintres et des chantiers ; réserver à l'avance permet d'obtenir de meilleures dates et de meilleurs prix.