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Rigging Mar es una empresa de jarcia, acastillaje, velas y cabuyería para veleros con sede en Palma de Mallorca, fundada en 2002 por Jaume Gomila Villalonga, master yacht rigger. Trabaja con armadores particulares, barcos de chárter y grandes veleros en todo Baleares, con especial presencia en Ibiza, y también realiza instalaciones industriales de seguridad en altura. Servicios náuticos Jarcia firme: obenques, estays y backstays, fabricación y sustitución. Jarcia de labor: drizas, escotas y cabos de maniobra. Acastillaje: winches, poleas, carros, enrolladores y herrajes de cubierta. Velas: suministro y servicio de velas. Cabuyería: cabos a medida para cada barco. Inspecciones, reparaciones y ajustes de la jarcia. Trabajos de mástil: desarbolado y arbolado con grúa, transporte y reparación en taller. Ropa técnica para navegantes. Proyectos destacados | Proyecto | Tipo | |---|---| | Formentera Star | Catamarán | | SY King Kam | Velero | | SY Patrician Tiger | Velero | | SY Princesa del Mar | Velero | Las fotos de su trabajo muestran izados de mástil con grúa en puerto, transporte de mástiles en camión y reparaciones en su taller. Seguridad industrial Además del mundo náutico, Rigging Mar aplica su experiencia con cables y anclajes a la arquitectura tensada y a instalaciones de seguridad en altura: líneas de vida, sistemas anticaídas, barandillas y escaleras de acceso para cubiertas industriales y plantas solares. Cada cuánto revisar la jarcia | Elemento | Revisión recomendada | |---|---| | Inspección visual de jarcia firme | Cada temporada | | Revisión profesional completa | Cada 2-3 años o tras una regata dura | | Sustitución de jarcia firme de acero | Cada 10-15 años según uso | | Cabos de maniobra | Cuando muestren desgaste, rigidez o pérdida de funda | | Winches | Limpieza y engrase anual | Señales de que tu jarcia necesita atención Hilos rotos en un cable, aunque sea uno: el cable debe cambiarse. Óxido o grietas en terminales y prensados, sobre todo en la base. Pasadores y chavetas doblados o corroídos. Mástil con curvatura extraña o crujidos al navegar. Drizas desgastadas en la zona que trabaja en la roldana. Por qué un rigger profesional La jarcia sostiene el mástil: un fallo puede desarbolar el barco y poner en riesgo a la tripulación. Un rigger con experiencia sabe leer el desgaste que no se ve a simple vista, ajustar la tensión correcta para cada barco y aprovechar el desarbolado para revisar todo el aparejo a la vez. Por eso conviene programar la revisión en invierno, cuando los talleres tienen más disponibilidad. Desarbolar el velero: cómo se hace Cuando hay que revisar a fondo la jarcia o reparar el mástil, se desarbola el barco: una grúa sujeta el palo, se sueltan obenques y estays, y el mástil se baja a tierra o se lleva al taller. Allí se revisan roldanas, crucetas, terminales y cableado interior. Después se vuelve a arbolar y se ajusta la tensión de la jarcia. Rigging Mar realiza todo el proceso, incluido el transporte del mástil. Preguntas frecuentes ¿Dónde está Rigging Mar? En la calle Cerdà, 7, en Palma de Mallorca. ¿Trabajan solo en Mallorca? Trabajan en todo Baleares, con especial presencia en Ibiza. ¿Pueden desarbolar y volver a arbolar mi velero? Sí, realizan trabajos de mástil con grúa, transporte y reparación en taller. ¿Venden cabos y acastillaje? Sí, suministran cabuyería, acastillaje y velas, además de ropa técnica. ¿Desde cuándo funcionan? Desde 2002, fundada por el rigger Jaume Gomila Villalonga.

AGR Marine es una empresa de diseño naval, refit y velería con sede central en el polígono de Son Oms (Palma de Mallorca) y delegaciones en Lanzarote, Madrid y Cambrils. Diseña barcos a motor y a vela, gestiona reformas y reparaciones, optimiza veleros de regata y es la responsable de Ullman Sails España, la marca de velas de un grupo internacional con más de 50 años de experiencia. Servicios Diseño de barcos a motor y a vela a medida. Refit completo y reparaciones puntuales. Sistemas de propulsión, eléctricos y electrónicos. Optimización de veleros de regata para mejorar el rating ORC e IRC. Diseño de componentes a medida. Dirección de proyectos de construcción y reparación. Diseño y fabricación de velas Ullman Sails. Ullman Sails España | | | |---|---| | Marca | Ullman Sails | | Grupo | Internacional, con más de 50 años de experiencia | | Representación | Presencia en todo el mundo | | En España | Diseño y producción a través de AGR Marine | Ullman fabrica velas de crucero y de regata, y AGR Marine aporta en España el diseño, la toma de medidas y el seguimiento de cada juego de velas. Diseño y proyectos Las imágenes de AGR Marine muestran renders de sus diseños: superyates a motor, veleros de líneas modernas, embarcaciones auxiliares y cubiertas de veleros de crucero. Su trabajo de diseño se combina con la dirección de obra, de modo que el mismo equipo acompaña el proyecto desde el plano hasta el agua. Socios de la industria AGR Marine colabora con marcas de referencia: Armare (jarcia y acastillaje), Slam (ropa náutica italiana), Mainfurl (botavaras enrolladoras) y Karver (acastillaje innovador). Delegaciones | Sede | Dirección | |---|---| | Mallorca (central) | C/ Can Rosselló, 10, planta 2, puerta 26, Polígono Son Oms, Palma | | Lanzarote | C/ España, 8, Playa Blanca, y Edificio Varadero, Puerto Calero | | Madrid | C/ México, 11 | | Cambrils (Tarragona) | C/ Berna, 24 | Optimizar un velero de regata Mejorar el rating ORC o IRC no siempre exige cambiar de barco. Un estudio de optimización analiza: El plano vélico: tamaños y cortes de velas que puntúen mejor. Pesos y su distribución a bordo. Apéndices y jarcia: ajustes que mejoran las prestaciones sin penalizar el rating. El certificado, para que refleje las condiciones reales del barco. Cuándo renovar las velas La vela pierde forma: la bolsa se va hacia atrás y el barco orza peor. El tejido está cristalizado o con roturas en zonas de roce. Las costuras se abren por efecto del sol. Vas a cambiar de uso: de crucero a regata o al revés. Un velero con un juego de velas nuevo, bien diseñado para su uso, gana velocidad, ángulo y comodidad. Velas de crucero o de regata Una vela de crucero prioriza la durabilidad y la facilidad de manejo: tejidos resistentes al sol, cortes que aguantan la forma muchas temporadas y compatibilidad con enrolladores. Una vela de regata busca la forma y el peso mínimo, con laminados técnicos que dan más rendimiento a cambio de una vida útil más corta. Preguntas frecuentes ¿Dónde está AGR Marine en Mallorca? En la calle Can Rosselló, 10, en el polígono de Son Oms (Palma). ¿Qué marca de velas fabrican? Ullman Sails, a través de Ullman Sails España. ¿Diseñan barcos? Sí, diseñan barcos a motor y a vela y componentes a medida. ¿Hacen refit? Sí, desde reformas completas hasta reparaciones concretas, incluidos sistemas de propulsión, eléctricos y electrónicos. ¿Tienen más delegaciones? Sí, en Lanzarote (Playa Blanca y Puerto Calero), Madrid y Cambrils.

Elvstrøm Sails Palma es una velería oficial certificada de Elvstrøm en Mallorca, en el polígono Son Bugadelles (Calvià), cerca de las marinas del suroeste de la isla. Lo hace todo: diseño y fabricación de velas nuevas, reparación, servicio, lavado y guarda de invierno. Trabaja para barcos de crucero, de regata, de travesías oceánicas y superyates. Es filial de Elvstrøm Sails, con sede en Dinamarca, fundada en 1954 por el legendario regatista Paul Elvstrøm y una de las mayores velerías del mundo. El equipo Jesper Bank, director comercial: doble oro olímpico y un bronce, y dos veces patrón en la America's Cup (Victory Challenge). Tim Nielsen, ventas: más de 20 años haciendo velas y 4 años como jefe de velería en dos proyectos de la America's Cup. Antonio Domínguez, responsable del taller y velero. Dorena Recoschewitz, velera formada en diseño para crucero y regata; ganó la Palma Vela 2025 a bordo de un Wally Nano. Detrás está el equipo de diseño de Elvstrøm en Dinamarca. Todas las velas se diseñan en la casa, y Elvstrøm es proveedor original de velas de muchas marcas de barcos europeas. Servicios | Servicio | Qué incluye | |---|---| | Velas nuevas | Mayores, génovas y foques, velas de popa y code sails | | Reparación y mantenimiento | Revisión y reparación; si hace falta, en una noche | | Lavado y guarda | Limpieza de velas y guarda de invierno | | Lonas y fundas | Trabajos de lona y fundas | | Montaje y desmontaje | Poner y quitar las velas a bordo | Como está cerca de las marinas, recoge y entrega las velas con poco margen de aviso. Líneas de producto In-shore Cruising: velas cómodas y fáciles de usar, duraderas y con buen rendimiento para navegar en familia. Bluewater / Long Distance Rally: velas para travesías largas, que aguanten miles de millas y se manejen con poca tripulación. Club / Grand Prix Racing: diseño punta para ganar regatas. Superyacht: velas a la altura del barco, sin límite de tamaño. Code Zero Destaca su Code Zero, la vela que une las de ceñida con las de popa. Se enrolla en un cable antitorsión, o existe una versión sin cable con grátil de fibra de alta densidad. Hay versiones en poliéster ripstop con scrim y film, membrana Epex o fibras Technora y carbono, con protección UV Solar Tex. Consejos para cuidar las velas Afloja la driza y el pajarín cuando no navegues, para que la vela no se deforme. Lávalas con agua dulce de vez en cuando y sécalas antes de guardarlas, para evitar moho. Revisa costuras, sables y puños al final de la temporada; arreglarlo a tiempo sale mucho más barato. Guárdalas en invierno fuera del barco si no navegas: el sol y la humedad las gastan. Protege la vela enrollada con una buena banda UV. Pide presupuesto en otoño para tener las velas nuevas listas en primavera. ¿Qué elegir? Crucero en familia: In-shore Cruising, fácil de manejar. Vas a cruzar el Atlántico: Bluewater. Regata: Club / Grand Prix, con diseño a medida. Te falta velocidad con poco viento: un Code Zero. Preguntas frecuentes ¿Dónde está? En Carrer Alacant 15, polígono Son Bugadelles, Calvià. ¿Reparan urgente? Sí, si hace falta, de un día para otro. ¿Cómo pido presupuesto? Con su formulario (puedes subir fotos del barco) o en info@elvstromsails-palma.com.

Ibiza Sails es una velería y taller de tapicería náutica de Ibiza que fabrica y repara velas para embarcaciones deportivas y de recreo, y confecciona tapicería completa para barcos y yates. Nació para ofrecer en la isla velas de máxima calidad. Combina el trabajo artesanal con la última tecnología de diseño, y desarrolla cada proyecto con un espíritu pionero y sentido de la aventura. Su taller está en el Polígono Montecristo (Carrer des Mayans 32, nave 23) y tiene servicio de recogida y entrega. Velas: diseño, confección y reparación La vela es la responsable de la performance de un barco a vela, por eso Ibiza Sails cuida especialmente cada proyecto: Diseño 3D: su software proyecta la vela en tres dimensiones, recrea las condiciones de navegación y analiza el molde desde distintas perspectivas antes de cortar. Confección: trabaja con máquinas de coser industriales XL, fabricadas especialmente para confeccionar velas. Reparación: repara todo tipo de velas y conoce el tratamiento y los cuidados que necesita cada material. Hace velas para barcos de regata (racing y club) y de crucero: | Tipo de vela | Uso | |---|---| | Mayor | Vela principal, en botavara o enrollable | | Génova / vela de proa enrollable | Ceñida y través; con protección UV opcional | | Gennaker | Portantes sin tangón | | Spinnaker | Portantes en regata y crucero | Presupuesto con hojas de medición En su web tiene hojas de medición que puedes descargar en PDF o rellenar online para la mayor, la vela de proa enrollable y el spinnaker. Recogen datos como el grátil, la baluma, las crucetas, los rizos, el enrollador o el color de la protección UV. Así el presupuesto y la vela se ajustan a tu barco. Tapicería náutica a medida Su sección de tapicería fabrica la tapicería completa de barcos de recreo y yates: Biminis, capotas y campers. Lazy bags y calcetín de spinnaker. Lonas de fondeo y lonas de invierno. Fundas para embarcaciones. Cojines, solárium de proa y tapizado de asientos personalizado. Trabaja con distintos tipos de espuma (célula cerrada, dry feel…) y colores ilimitados, y usa los tejidos más resistentes y cómodos. Se encarga de todo, desde el patronaje hasta la instalación final, para que todo encaje y el acabado sea perfecto. También repara cualquier tapicería náutica y tiene servicio de reparación urgente. Guía práctica: cómo alargar la vida de tus velas Enjuágalas con agua dulce después de navegar y sécalas antes de guardarlas. Si la vela es enrollable, revisa la banda de protección UV: cuando se deteriora, el sol daña el tejido. No dejes gualdrapear la vela: el flameo rompe costuras y sables. Revisa cada temporada costuras, puños y ollaos: una reparación a tiempo evita un desgarro. En invierno, desmonta las velas o cúbrelas con un lazy bag o una funda. Por qué una velería local en Ibiza El sol y la sal de las Pitiusas castigan velas y lonas. Con una velería en la isla, la vela no tiene que viajar a la península para repararse y el taller puede medir directamente en el barco. Con el servicio de recogida y entrega, no tienes que moverte del amarre. Preguntas frecuentes ¿Reparan velas de cualquier marca? Sí, reparan todo tipo de velas. ¿Cómo pido presupuesto para una vela nueva? Rellena las hojas de medición de su web o pide que midan en el barco. ¿Hacen biminis y fundas a medida? Sí, desde el patronaje hasta la instalación final. ¿Recogen la vela en el puerto? Sí, tienen servicio de recogida y entrega.

Tango Sails es un taller de velería y confección náutica ubicado en Port Ginesta, en Les Botigues de Sitges (Barcelona). Fundado por Felipe, un velero de formación con años de experiencia en regatas y cruceros, el taller se ha convertido en una referencia en Cataluña para todo lo relacionado con velas, toldos, tapicería y textil marino a medida. Son además distribuidores oficiales de Elvstrøm Sails. Velas Tango Sails diseña, fabrica y repara velas para todo tipo de embarcaciones de vela — desde cruceros familiares hasta barcos de regata: Velas nuevas a medida: mayor, génova, foque, gennaker, spinnaker y code zero. Cada vela se diseña en función del programa de navegación del armador (crucero, regata costera, regata oceánica) y se fabrica con tejidos de marcas líderes. Reparación de velas: cosido de desgarros, refuerzo de zonas de roce, sustitución de parches de refuerzo, reparación de puños y ollaos. El taller cuenta con máquinas de coser industriales capaces de trabajar con tejidos de hasta varios milímetros de espesor. Modificaciones: adaptación de velas existentes a nuevas configuraciones de enrollador, cambio de rizos, o ajustes para optimizar el rendimiento. Toldos y capotajes La protección del cockpit y de la cubierta es fundamental en el Mediterráneo, donde la radiación UV y las lluvias estacionales pueden deteriorar rápidamente los materiales: Biminis: toldos rígidos o plegables para la zona del timón, fabricados con tubería de acero inoxidable o aluminio y telas acrílicas de alta resistencia UV. Capotajes y sprayhoods: cubiertas para la bajada a cabina que protegen del rocío y la lluvia sin perder visibilidad. Toldos de fondeo: lonas completas que cubren todo el barco durante los meses de invernaje, fabricadas a medida con refuerzos en los puntos de tensión. Fundas de rueda de timón, enrollador y winches: protecciones individuales para cada elemento de cubierta. Tapicería náutica Cojines de cockpit y bañera: fabricación a medida con espumas de célula cerrada (resistentes a la humedad) y tejidos acrílicos o vinílicos de grado marino. Tapizado de interiores: renovación de asientos, literas y respaldos con materiales ignífugos y antimicrobianos. Fundas de asiento: protecciones extraíbles y lavables para asientos de cockpit y flybridge. Trabajos de cabullería Tango Sails también ofrece servicios de cabullería: confección de defensas tejidas, forrado de pasamanos, empuñaduras de timón y trabajos decorativos con cabo. Cuero marino Para embarcaciones que buscan un acabado premium, el taller trabaja con cuero de grado marino para tapizado de volantes, palancas de gas y zonas de acabado de alta visibilidad. Distribución Elvstrøm Sails Como distribuidor oficial de Elvstrøm, Tango Sails puede suministrar velas de la marca danesa con asesoramiento local y servicio posventa. Elvstrøm es una de las velerías más reconocidas del mundo, con tecnología de tejidos laminados y membranas de última generación. Preguntas frecuentes ¿Cuánto tarda la fabricación de una vela nueva? Depende del tipo de vela y de la carga de trabajo del taller. Una mayor de crucero para un barco de 10-12 metros suele estar lista en 3-4 semanas desde la toma de medidas. ¿Hacen reparaciones de urgencia? Sí, para reparaciones que impiden navegar (desgarros, ollaos arrancados), intentan dar servicio en pocos días. En temporada alta conviene llamar con antelación. ¿Pueden fabricar toldos para barcos a motor? Sí, fabrican toldos, biminis y fundas para cualquier tipo de embarcación, no solo veleros. ¿Se desplazan a otros puertos? Sí, para la toma de medidas y la instalación se desplazan a puertos de toda Cataluña y, bajo consulta, al resto de España.

RSails es una velería ubicada en el Polígono Industrial El Pinillo de Torremolinos, con una nave de más de 500 metros cuadrados dedicada al diseño, fabricación y reparación de velas náuticas. Llevan más de 10 años trabajando en la Costa del Sol y su filosofía es que cada vela es un proyecto único que debe adaptarse al barco, al tipo de navegación y a las preferencias del armador. Fabricación de velas a medida El proceso de fabricación en RSails es completamente personalizado: Análisis del barco: se estudian las características del casco, el aparejo y el plan vélico existente para entender qué necesita cada embarcación. Diseño: se tiene en cuenta el tipo de navegación (crucero, regata, travesía), las cargas que se generan en cada zona de la vela y el material más adecuado para cada caso. Corte y confección: todo se fabrica en su taller de Torremolinos, con máquinas de costura industriales y materiales de alta calidad. Prueba y ajuste: tras el montaje a bordo, se realizan los ajustes necesarios para que la vela trabaje correctamente. Fabrican velas mayores, génovas, foques, trinquetas, spinnakers, gennakers y cualquier tipo de vela para crucero o regata. Reparación de velas No siempre hace falta una vela nueva. RSails ofrece un servicio completo de reparación y mantenimiento de velas usadas que permite alargar considerablemente su vida útil: Cosido de desgarros y reparación de zonas de roce. Refuerzo de puños (amura, escota, driza) y ollados. Sustitución de gratiles, relingas y cintas de sable. Reparación o sustitución de ventanas transparentes. Revisión general de costuras y estado del tejido. Toldos, biminis y fundas Además de velas, RSails fabrica todo tipo de lonas y protecciones textiles para barcos: Biminis: estructuras con toldo para proteger la bañera del sol, fabricadas a medida con tejido acrílico resistente a los UV y la intemperie. Capotas y sprayhoods: protección contra el agua y el viento en la entrada de la cabina, con ventanas transparentes y acceso al aparejo. Fundas de velas: mayor y enrollador, para proteger las velas cuando no se usan. Fundas de equipos: protección para instrumentos de navegación, ruedas de timón, winches y otros elementos expuestos. Toldos de fondeo: para dar sombra en cubierta cuando el barco está fondeado o en el amarre. Parasailing: RSails también fabrica equipamiento de parasailing para empresas de actividades náuticas en la Costa del Sol. Almacenaje de velas La nave cuenta con espacio reservado para almacenaje de velas durante los meses de invierno. Guardar las velas en un lugar seco, con temperatura controlada y protegidas de la luz, alarga significativamente su vida útil y evita la aparición de moho o deterioro por humedad. Por qué una vela a medida Una vela bien diseñada y fabricada marca la diferencia en el rendimiento y la comodidad de navegación. Las velas de catálogo pueden servir, pero una vela a medida: Se adapta exactamente a las dimensiones del aparejo, sin pliegues ni tensiones innecesarias. Usa el material más adecuado para el tipo de navegación del armador. Tiene refuerzos en las zonas de mayor carga específicas de cada barco. Permite ajustar el corte para las condiciones de viento predominantes en la zona de navegación. Preguntas frecuentes ¿Solo trabajan con veleros? La fabricación de velas es para veleros, pero los toldos, biminis, fundas y protecciones textiles se fabrican para cualquier tipo de embarcación, incluyendo motoras. ¿Pueden recoger las velas en el puerto? Sí, se desplazan al barco para tomar medidas y recoger las velas que necesiten reparación o almacenaje. ¿Cuánto tarda la fabricación de una vela nueva? Depende del tipo de vela y la carga de trabajo del taller. Normalmente entre 2 y 4 semanas desde la toma de medidas.